LOGOWANIE
KWALIFIKACJA B32 - CZERWIEC 2019 - ZADANIE PRAKTYCZNE NR 1
KOD ARKUSZA: B.32-01-19.06
Podziel się arkuszem z innymi i udostępnij go na Facebooku:
SKRÓCONA TREŚĆ ARKUSZA:
Arkusz zawiera informacje prawnie chronione do momentu rozpoczęcia egzaminu
Układ graficzny © CKE 2019
CENTRALNA
KOMISJA
EGZAMINACYJNA
Nazwa kwalifikacji: Organizacja robót związanych z budową i utrzymaniem dróg i obiektów mostowych
Oznaczenie kwalifikacji: B.32 Numer zadania: 01
Wypełnia zdający
Numer PESEL zdającego*
Miejsce na naklejkę z numerem PESEL i z kodem ośrodka
B.32-01-19.06
Czas trwania egzaminu: 180 minut
EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE
Rok 2019 CZĘŚĆ PRAKTYCZNA
Instrukcja dla zdającego
1. Na pierwszej stronie arkusza egzaminacyjnego wpisz w oznaczonym miejscu swój numer PESEL i naklej naklejkę z numerem PESEL i z kodem ośrodka.
2. Na KARCIE OCENY w oznaczonym miejscu przyklej naklejkę z numerem PESEL oraz wpisz:
- swój numer PESEL*,
- oznaczenie kwalifikacji,
- numer zadania,
- numer stanowiska.
3. Sprawdź, czy arkusz egzaminacyjny zawiera 11 stron i nie zawiera błędów. Ewentualny brak stron lub inne usterki zgłoś przez podniesienie ręki przewodniczącemu zespołu nadzorującego.
4. Zapoznaj się z treścią zadania oraz stanowiskiem egzaminacyjnym. Masz na to 10 minut. Czas ten nie jest wliczany do czasu trwania egzaminu.
5. Czas rozpoczęcia i zakończenia pracy zapisze w widocznym miejscu przewodniczący zespołu nadzorującego.
6. Wykonaj samodzielnie zadanie egzaminacyjne. Przestrzegaj zasad bezpieczeństwa i organizacji pracy.
7. Po zakończeniu wykonania zadania pozostaw arkusz egzaminacyjny z rezultatami oraz KARTĘ OCENY na swoim stanowisku lub w miejscu wskazanym przez przewodniczącego zespołu nadzorującego.
8. Po uzyskaniu zgody zespołu nadzorującego możesz opuścić salę/miejsce przeprowadzania egzaminu.
Powodzenia!
* w przypadku braku numeru PESEL - seria i numer paszportu lub innego dokumentu potwierdzającego tożsamość
Zadanie egzaminacyjne
Na podstawie opisu i warunków wykonania planowanych robót, przekroju normalnego drogi oraz tablic z Katalogu Nakładów Rzeczowych sporządź w formularzach znajdujących się w arkuszu egzaminacyjnym: przedmiar robót,
zestawienie wydajności dziennej maszyn, harmonogram pracy maszyn - część analityczną, harmonogram pracy maszyn - część graficzną.
Opis planowanych robót
Na odcinku prostym o długości 250,00 m drogi dojazdowej o nawierzchni tłuczniowej zaplanowano wykonanie modernizacji konstrukcji nawierzchni polegającej na ułożeniu warstw asfaltowych z wykorzystaniem istniejącej nawierzchni tłuczniowej jako podbudowy. W ramach robót remontowych należy wykonać warstwę wyrównawczą z betonu asfaltowego (z mieszanki mineralno-asfaltowej) o średniej grubości 4 cm, a następnie warstwę wiążącą z betonu asfaltowego (z mieszanki mineralno-bitumicznej grysowo-żwirowej) i warstwę ścieralną z mastyksu grysowego (z mieszanki mineralno-bitumicznej grysowej). W celu obliczenia przedmiarowej ilości betonu asfaltowego (mieszanki mineralno-asfaltowej) do warstwy wyrównawczej należy przyjąć średnie zużycie mieszanki w ilości 0,0934 t na 1 m2 nawierzchni. Przekrój normalny drogi dojazdowej po wykonanej modernizacji przedstawiono na zamieszczonym Rysunku 1.
PRZEKRÓJ NORMALNY DROGI DOJAZDOWEJ PO MODERNIZACJI [cm]
Rysunek 1. Przekrój normalny drogi dojazdowej po modernizacji
Warunki wykonania planowanych robót:
1. Roboty remontowe należy prowadzić w systemie 8-godzinnego dnia pracy.
2. Na całej długości modernizowanej drogi krawężniki zostały podniesione i wyregulowane.
3. Istniejąca nawierzchnia tłuczniowa nie wymaga oczyszczenia ani skropienia lepiszczem przed ułożeniem warstwy wyrównawczej.
4. Wszystkie roboty związane z wykonaniem nowych warstw konstrukcji nawierzchni drogi z wyjątkiem połączenia międzywarstwowego należy wykonywać mechanicznie.
5. Do skropienia międzywarstwowego należy stosować lepiszcze asfaltowe.
6. Warstw konstrukcji nawierzchni przed skropieniem nie należy oczyszczać.
7. Skropienie danej warstwy bitumicznej należy rozpoczynać następnego dnia po zakończeniu jej wykonywania.
8. Układanie kolejnej warstwy bitumicznej należy rozpoczynać w drugim dniu skrapiania warstwy niżej leżącej.
9. Wykonawca robót dysponuje niezbędnymi maszynami w liczbie:
- skrapiarka do bitumu przewoźna z ręczną pompą 250-500 dcm3 - 2 sztuki
- ciągnik kołowy 36 KW (50 KM) do wykonania połączeń międzywarstwowych - 2 sztuki
- rozkładarka mas bitumicznych o szer. 4,0 m - 1 sztuka
- walec statyczny samojezdny 10 t - 1 sztuka
- walec statyczny samojezdny 15 t - 1 sztuka.
........
........
