Kwalifikacja MG18 - CZERWIEC 2010

(Diagnozowanie i naprawa podzespołów i zespołów pojazdów samochodowych)

ILOŚĆ PYTAŃ:

5 pytań 6 pytań 7 pytań 8 pytań 9 pytań 10 pytań 11 pytań 12 pytań 13 pytań 14 pytań 15 pytań 16 pytań 17 pytań 18 pytań 19 pytań 20 pytań 21 pytań 22 pytań 23 pytań 24 pytań 25 pytań 26 pytań 27 pytań 28 pytań 29 pytań 30 pytań 31 pytań 32 pytań 33 pytań 34 pytań 35 pytań 36 pytań 37 pytań 38 pytań 39 pytań 40 pytań 41 pytań 42 pytań 43 pytań 44 pytań 45 pytań 46 pytań 47 pytań 48 pytań 49 pytań 50 pytań

LIMIT CZASU:

Brak limitu czasu 5 minut 10 minut 15 minut 20 minut 25 minut 30 minut 35 minut 40 minut 45 minut 50 minut 55 minut 60 minut 65 minut 70 minut 75 minut 80 minut 85 minut 90 minut 95 minut 100 minut 105 minut 110 minut 115 minut 120 minut

LOSOWA KOLEJNOŚĆ PYTAŃ
 ROZWIĄŻ ZESTAW
PYTAŃ

 POBIERZ ZESTAW
PYTAŃ
KLUCZ ODPOWIEDZI OSOBNO

---

Przykładowe pytania z testu 'Kwalifikacja MG18 - CZERWIEC 2010':

- Parownik jest elementem układu ........
- Częstotliwość błysków świateł kierunkowskazów powinna wynosić ........
- Liczba cetanowa jest wskaźnikiem ........
- Element zawieszenia samochodu tłumiący drgania nadwozia to ........
- Na zdjęciu przedstawiono ........
- Nadmierny luz pierścieni tłokowych w rowkach tłoka silnika spalinowego jest najbardziej typową przyczyną ........
- Podczas badania kąta wyprzedzenia wtrysku paliwa, zmierzona wartość wahała się w granicach od 7° do 12°. Przyczyną braku stałej wartości kąta wyprzedzenia wtrysku paliwa może być ........
- Do prawidłowego dokręcenia śrub i nakrętek zgodnie z załączoną dokumentacją należy wybrać z zestawienia w tabeli klucze dynamometryczne umieszczone na pozycjach ........

 PYTANIA Z TESTU ZAWODOWEGO