KWALIFIKACJA MOT2 - PAŹDZIERNIK 2016

PYTANIE NR 40.
Jaką kwotę zapłaci klient za wykonaną usługę przeglądu instalacji elektrycznej oraz wymiany świec i alternatora w pojeździe z czterocylindrowym silnikiem typu ZS na podstawie załączonego cennika części i usług?
Ilustracja przedstawia tabelę z cennikiem usług i części związanych z przeglądem i naprawą instalacji elektrycznej w
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Aby obliczyć kwotę do zapłaty, należy z cennika wybrać właściwe pozycje dla: przeglądu instalacji elektrycznej, wymiany świec w silniku czterocylindrowym typu ZS oraz wymiany alternatora, a następnie zsumować ceny usług i części zgodnie z cennikiem (w tym samym wariancie netto/brutto). Suma tych pozycji daje 580,00 PLN.

Pełne wyjaśnienie:

W tego typu zadaniach kluczowe jest poprawne odczytanie cennika części i usług oraz przyporządkowanie do zlecenia wszystkich wymaganych pozycji. Pytanie dotyczy trzech elementów rozliczenia:

  • przeglądu instalacji elektrycznej (pozycja usługowa),
  • wymiany świec w silniku czterocylindrowym typu ZS (w praktyce chodzi o świece żarowe, a więc należy w cenniku odszukać właściwą pozycję dla ZS i dla 4 cylindrów, jeśli są rozróżniane),
  • wymiany alternatora (zwykle obejmuje usługę wymiany oraz koszt alternatora jako części, jeśli cennik tak to rozdziela).

Poprawna metoda rozwiązania jest zawsze taka sama:

  1. Odszukać w cenniku dokładnie odpowiadające pozycje (zwracając uwagę na warianty: liczba cylindrów, typ silnika, ewentualnie alternator nowy/regenerowany oraz to, czy ceny są netto czy brutto).
  2. Sprawdzić, czy w cenniku usługa "wymiana" jest liczona jako jedna pozycja, czy osobno są rozpisane robocizna i część. Należy uwzględnić wszystko, o co pyta zadanie (usługi i części).
  3. Zsumować wszystkie właściwe kwoty. Jeżeli cennik podaje ceny brutto – sumujemy brutto; jeżeli netto – sumujemy netto (nie mieszamy formatów).

Odpowiedź 580,00 PLN jest poprawna, ponieważ stanowi sumę cen wskazanych w załączonym cenniku dla wymienionych czynności i części w wariancie odpowiadającym pojazdowi z czterocylindrowym silnikiem ZS.

Pozostałe kwoty są typowymi wynikami błędów egzaminacyjnych:

  • 510,00 PLN może wynikać z pominięcia jednej składowej (np. nieuwzględnienia przeglądu instalacji albo robocizny przy alternatorze) lub z odczytu niewłaściwej pozycji w tabeli.
  • 490,00 PLN często pojawia się, gdy zsumowano ceny dla innego wariantu (np. inna liczba cylindrów lub inna pozycja dotycząca świec), albo gdy błędnie przyjęto tańszy wariant alternatora, jeśli cennik przewiduje kilka opcji.
  • 660,00 PLN jest typowe dla dodania zbyt wielu pozycji (np. doliczenie dodatkowej usługi, której zadanie nie wymaga) albo dla zastosowania droższego wariantu części/usługi nieadekwatnego do opisu.

Wskazówka egzaminacyjna: przy zadaniach z cennikiem najpierw wypisz na brudno wszystkie wymagane pozycje (usługa/ część), dopiero potem przenoś kwoty i wykonaj jedno sumowanie kontrolne.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Najpierw wypisz wszystkie wymagane pozycje (osobno usługi i części), potem znajdź je w cenniku w poprawnym wariancie (np. liczba cylindrów, typ silnika). Na końcu zsumuj kwoty w tej samej konwencji (netto albo brutto) i zrób kontrolę, czy niczego nie pominąłeś.
ZS to silnik o zapłonie samoczynnym (diesel). W kontekście świec oznacza to zwykle świece żarowe, a nie zapłonowe. Na egzaminie ważne jest, by dobrać właściwą pozycję w cenniku odpowiadającą silnikowi ZS.
Pomyłka wynika z podobnej nazwy "świece", ale w ZS są to świece żarowe (wspomagają rozruch), a w ZI świece zapłonowe (inicjują zapłon). Cenniki często mają oddzielne pozycje i różne ceny, więc błędny wybór zmienia wynik.
Najczęściej występują dwie składowe: robocizna (usługa wymiany/demontażu-montażu) oraz koszt alternatora jako części. Cennik może też rozróżniać alternator nowy i regenerowany. W zadaniu trzeba uwzględnić tylko to, co wynika z opisu i cennika.
Trzeba trzymać się tego, jak podano ceny w cenniku. Jeżeli cennik jest brutto, sumujesz brutto. Jeżeli netto, sumujesz netto (i zwykle nie doliczasz VAT, jeśli zadanie tego nie wymaga). Najczęstszy błąd to mieszanie kwot netto i brutto.
Gdy jest wymieniony w opisie zlecenia jako wykonana czynność, stanowi oddzielną usługę do rozliczenia. Na egzaminie często jest to osobna pozycja w cenniku i jej pominięcie daje wynik zaniżony, mimo że pozostałe elementy policzono poprawnie.
Pomaga praca etapami: zaznacz w cenniku właściwy wiersz i kolumnę, przepisz kwotę obok nazwy pozycji, a dopiero potem sumuj. Dobrą praktyką jest też krótkie sprawdzenie: czy każda wymagana czynność ma przypisaną cenę i czy wariant (np. 4 cylindry) się zgadza.
Najpierw identyfikujesz typ silnika z treści (tu: ZS) i liczbę cylindrów (cztery). Dopiero potem wybierasz pozycję z cennika, która dokładnie odpowiada temu wariantowi. Nie wybieraj "najbliższej" nazwy — różnice wariantów w cenniku są celowe.
Zwykle tak, bo ceny usług i części w cennikach podaje się w formacie pieniężnym z groszami. Nawet jeśli suma wychodzi "równo", na egzaminie często oczekuje się zapisu z dwoma miejscami po przecinku zgodnie z podanym wzorem odpowiedzi.
Ćwicz szybkie czytanie tabel i cenników: wyszukiwanie pozycji, rozpoznawanie wariantów (silnik, liczba cylindrów) oraz kontrolę kompletności pozycji. W domu możesz trenować na przykładowych cennikach, ucząc się też typowych elementów instalacji elektrycznej i osprzętu, np. alternatora.
info

Statystycznie 40% uczniów zna prawidłową odpowiedź. trudne

W praktyce zawodowej kluczowe jest to, że suma tych pozycji daje 580,00 PLN.

Materiały:

  • Materiały dydaktyczne z kalkulacji kosztów usług w warsztacie samochodowym (podręczniki do kwalifikacji MOT)
  • Instrukcje serwisowe dotyczące układu ładowania i alternatora (materiały producentów podzespołów)
  • Notatki/ćwiczenia z rozpoznawania elementów instalacji elektrycznej i osprzętu silnika

Aktualizacja pytania: 31.03.2026

Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego