Wewnętrzny rozkład jazdy pociągów (IRJ) jest dokumentacją używaną w praktyce prowadzenia ruchu. Poza częścią główną zawiera zwykle dodatki i wykazy, które porządkują informacje potrzebne dyżurnym ruchu i innym pracownikom związanym z ruchem kolejowym.
Poprawna odpowiedź "Wykaz ostrzeżeń stałych." wskazuje zawartość dodatku nr 2: są to ostrzeżenia o charakterze stałym, czyli takie, które nie są jednorazową sytuacją, lecz wynikają z utrwalonych warunków eksploatacyjnych (np. stałe ograniczenia, szczególne uwarunkowania prowadzenia ruchu na danym odcinku). W praktyce istotą takiego wykazu jest szybkie dotarcie do informacji wpływających na bezpieczeństwo i organizację przejazdu.
Pozostałe propozycje są wiarygodnymi "rozpraszaczami", bo również mogą występować w dokumentacji ruchowej, ale nie odpowiadają na pytanie o dodatek nr 2:
- "Warunki techniczno-ruchowe linii." – brzmi jak zbiór danych technicznych i eksploatacyjnych o linii (parametry, dopuszczenia), jednak to inny typ opracowania niż wykaz ostrzeżeń stałych i nie musi być tożsamy z konkretnym dodatkiem IRJ.
- "Wykaz przebiegów bez zatrzymania." – dotyczy organizacji przejazdu pociągów przez posterunki bez postoju. To informacja operacyjna, ale jest inną kategorią niż ostrzeżenia stałe i zwykle stanowi odrębny wykaz.
- "Wykaz przystanków, na których jest przewidziane wsiadanie i wysiadanie podróżnych." – odnosi się do obsługi pasażerskiej i zatrzymań handlowych. Choć to także element rozkładu jazdy, nie jest to wykaz ostrzeżeń stałych.
Wskazówka egzaminacyjna: gdy w pytaniu pojawia się "dodatek nr …" i IRJ, warto kojarzyć numer dodatku z jego funkcją (bezpieczeństwo/ograniczenia vs organizacja zatrzymań vs układ przebiegów). Pomaga to uniknąć wyboru odpowiedzi, która "pasuje do kolei", ale nie pasuje do konkretnego dodatku.
