Dobór panewek po przeszlifowaniu czopów wału wykonuje się na podstawie podwymiaru, czyli różnicy między wymiarem nominalnym a wymiarem po obróbce.
W zadaniu wymiar nominalny czopa głównego wynosi 70 mm (z podaną tolerancją), a po szlifie czopy mają 69,50 mm (również z tolerancją). Kluczowa jest wartość nominalna średnicy po szlifie: 69,50 mm.
Krok 1: obliczenie podwymiaru.
70,00 mm − 69,50 mm = 0,50 mm. Oznacza to, że czop jest w podwymiarze -0,50 mm względem nominału.
Krok 2: dopasowanie do stopni naprawczych.
Skoro producent przewiduje 4 wymiary naprawcze co 0,25 mm, typowa sekwencja to: -0,25; -0,50; -0,75; -1,00 mm. Podwymiar -0,50 mm odpowiada więc drugiemu wymiarowi naprawczemu.
Krok 3: odczyt z tabeli/katalogu.
W praktyce warsztatowej numer katalogowy zestawu panewek jest przypisany do konkretnego podwymiaru (np. osobno dla panewek głównych i korbowodowych). Dla obliczonego podwymiaru -0,50 mm należy wskazać numer przypisany w tabeli do tego stopnia. W tym zadaniu jest to 80.003.008.
Dlaczego pozostałe odpowiedzi są niepoprawne? Ponieważ reprezentują inne pozycje katalogowe przypisane do innych podwymiarów lub innej grupy panewek. Jeśli wybrać numer dla niewłaściwego stopnia, po montażu pojawi się błędny luz łożyskowy (za mały lub za duży), co może skutkować spadkiem ciśnienia oleju, przegrzewaniem i przyspieszonym zużyciem albo zatarciem.
Wskazówka egzaminacyjna: najpierw zawsze policz różnicę średnic (podwymiar), potem dopasuj ją do "kroku" 0,25 mm, a dopiero na końcu odczytaj numer z tabeli, pilnując, aby była to tabela dla czopów głównych, nie dla czopów korbowodowych.
