KWALIFIKACJA BUD13 - STYCZEŃ 2021 (test 2)

PYTANIE NR 11.
Do czyszczenia filtra powietrza walca wibracyjnego należy użyć
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Do czyszczenia filtra powietrza w walcu wibracyjnym standardowo stosuje się sprężone powietrze, ponieważ usuwa pył z wkładu bez wprowadzania cieczy i bez pozostawiania osadów.
Rozpuszczalniki i benzyna mogą uszkodzić materiał filtracyjny, pogorszyć filtrację oraz zwiększyć ryzyko pożaru.

Pełne wyjaśnienie:

Filtr powietrza w maszynach roboczych (w tym w walcach wibracyjnych) chroni silnik przed zasysaniem pyłu i drobin, które w warunkach budowy występują w dużej ilości. Dlatego poprawna metoda obsługi filtra ma bezpośredni wpływ na trwałość silnika, zużycie paliwa i stabilność pracy.

Sprężone powietrze jest właściwym wyborem, ponieważ umożliwia usunięcie suchego zanieczyszczenia z wkładu filtracyjnego bez jego "przemaczania" i bez pozostawiania filmu chemicznego. W praktyce serwisowej jest to typowa metoda czyszczenia filtrów suchych (papierowych) lub wstępnych elementów filtracyjnych, o ile producent dopuszcza przedmuch.

Dlaczego pozostałe odpowiedzi są nieprawidłowe?

  • Rozpuszczalnik benzynowy – jest środkiem chemicznym przeznaczonym głównie do odtłuszczania; może zniszczyć strukturę wkładu, wypłukać spoiwa, a dodatkowo jest łatwopalny.
  • Benzyna ekstrakcyjna – podobnie jak inne paliwa/rozpuszczalniki może uszkadzać element filtracyjny i zwiększa ryzyko pożaru oraz wdychania oparów podczas obsługi.
  • Rozpuszczalnik spirytusowy – nie jest standardową metodą czyszczenia wkładów filtrów powietrza; może degradować materiały, pozostawiać zanieczyszczenia po odparowaniu i również stwarza ryzyka BHP.

Wskazówka egzaminacyjna: jeśli pytanie dotyczy czyszczenia filtra powietrza w maszynie pracującej w pyle, najczęściej poprawną odpowiedzią będzie metoda "sucha" (sprężone powietrze) lub wymiana wkładu – a nie mycie rozpuszczalnikami, które są typowe dla części metalowych.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Czysty filtr ogranicza zasysanie pyłu do silnika, co zmniejsza zużycie cylindrów i turbosprężarki, stabilizuje moc oraz może obniżyć dymienie. W warunkach robót drogowych filtr szybko się zapycha, więc regularna obsługa ma duże znaczenie eksploatacyjne.
Typowe objawy to spadek mocy, nierówna praca, wzrost zadymienia, większe zużycie paliwa albo sygnał kontrolki/indikatora zapchania (jeśli maszyna go ma). W praktyce ocenia się też wizualnie stopień zapylenia oraz stan uszczelnień i wkładu.
Benzyna ekstrakcyjna jest łatwopalna i jej opary są niebezpieczne w serwisie. Dodatkowo może uszkadzać materiał wkładu (np. spoiwa) i pogorszyć filtrację. W efekcie rośnie ryzyko przedostania się pyłu do silnika zamiast poprawy stanu filtra.
Stosuj okulary ochronne i nie kieruj strumienia na skórę. Dmuchaj krótkimi seriami i nie przykładaj dyszy bezpośrednio do wkładu, aby go nie rozerwać. Najlepiej trzymać stabilny dystans i pracować w miejscu, gdzie pył nie wraca do obudowy filtra.
Nie zawsze. Wiele filtrów suchych dopuszcza przedmuch w określonych warunkach, ale część wkładów należy po prostu wymienić, szczególnie gdy są uszkodzone lub mocno zabrudzone. Ostatecznie decyduje instrukcja obsługi konkretnej maszyny i typ filtra.
Najczęstsze pomyłki to mycie wkładu rozpuszczalnikami, zbyt mocny przedmuch powodujący mikrouszkodzenia, pomijanie kontroli uszczelek oraz montaż brudnego filtra do czystej obudowy. Błędy te mogą prowadzić do przepuszczania pyłu i szybszego zużycia silnika.
Wkład z pęknięciem, rozdarciem lub trwałą deformacją należy wymienić, bo nie zapewnia szczelnej filtracji. Nawet jeśli da się go "oczyścić", uszkodzenie powoduje obejście filtracji i ryzyko zassania pyłu do silnika. Warto też sprawdzić gniazdo i uszczelki.
Gdy filtr jest bardzo zapchany, ma ślady oleju/wody, jest stary, wielokrotnie czyszczony albo wykazuje uszkodzenia. Wymiana jest też wskazana, gdy czyszczenie nie przywraca poprawnej pracy silnika lub gdy producent przewiduje wymianę jako jedyną metodę obsługi wkładu.
Rozpuszczalniki spirytusowe nie są standardem do obsługi wkładów filtrów powietrza i mogą oddziaływać na materiały oraz kleje użyte w filtrze. Dodatkowo wprowadzają wilgoć/chemikalia do elementu, który powinien pracować "na sucho", co może pogorszyć skuteczność filtracji.
Ucz się list czynności: kontrola poziomów płynów, stan filtrów, szczelność przewodów, elementy bezpieczeństwa oraz podstawowe punkty smarowania. Pomaga praca na przykładach (walec, koparka, ładowarka) i kojarzenie: filtr powietrza = czyszczenie "na sucho" lub wymiana, a nie rozpuszczalniki.
info

To pytanie poprawnie rozwiązuje 57% zdających egzamin. średnie

Materiały:

  • Instrukcje obsługi i konserwacji walców wibracyjnych (sekcje: filtr powietrza/układ dolotowy)
  • Materiały szkoleniowe z eksploatacji maszyn do robót drogowych (obsługa codzienna/okresowa)
  • Karty charakterystyki (SDS) typowych rozpuszczalników i paliw (zagadnienia BHP)

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego