Najczęściej widać nagar, ślady przegrzania, rysy na gładzi cylindra, ubytki na denku tłoka, wżery, pęknięcia lub ślady kontaktu ciała obcego. Trzeba pamiętać, że endoskop pokazuje to, co jest w polu widzenia kamery, więc nie zastępuje wszystkich pomiarów.