Międzynarodowy samochodowy list przewozowy CMR sporządza się w kilku egzemplarzach, aby każda kluczowa strona procesu przewozu miała dokument potwierdzający warunki i przebieg przewozu. W praktyce funkcjonuje podział na egzemplarz dla nadawcy, egzemplarz dla odbiorcy oraz egzemplarz dla przewoźnika.
Drugi egzemplarz CMR jest tym, który towarzyszy przesyłce w drodze. Po dojechaniu do miejsca dostawy jest przekazywany odbiorcy i dlatego pozostaje w miejscu przeznaczenia. Jest to logiczne z punktu widzenia obiegu dokumentów: odbiorca potrzebuje dokumentu, który stanowi podstawę przyjęcia i dalszego rozliczenia dostawy (np. z nadawcą lub spedytorem).
Dlaczego pozostałe odpowiedzi są błędne lub mylące w tej konstrukcji zadania?
- "jest przeznaczony dla odbiorcy" – opisuje adresata egzemplarza, ale pytanie dotyczy miejsca, w którym egzemplarz finalnie pozostaje. W zadaniu poprawna jest odpowiedź odnosząca się do miejsca (przeznaczenia), a nie do roli strony.
- "jest przeznaczony dla nadawcy" – nadawca zachowuje swój egzemplarz na etapie nadania, a nie "drugi" egzemplarz dostarczany z ładunkiem.
- "pozostaje w miejscu nadania" – przeczy zasadzie, że egzemplarz towarzyszący przesyłce jest przekazywany przy dostawie. Miejsce nadania jest typowe dla dokumentów zatrzymywanych przez nadawcę.
W nauce do egzaminu warto zapamiętać prostą zasadę: egzemplarz jadący z towarem zostaje u odbiorcy. To pomaga szybko eliminować odpowiedzi, które "zatrzymują" dokument po niewłaściwej stronie procesu.
