KWALIFIKACJA MOT5 - TEST WIEDZY NR 10

PYTANIE NR 39.
Element Stan przed naprawą Stan po naprawie
Układ hamulcowy Uszkodzony Naprawiony
Opony Dobry Dobry
Silnik Uszkodzony Naprawiony
Na podstawie powyższej tabeli, jakie informacje powinny znaleźć się w raporcie dla klienta?
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Poprawna jest odpowiedź: "Stan układu hamulcowego i silnika przed i po naprawie", bo to te elementy w tabeli zmieniły status z "Uszkodzony" na "Naprawiony". Raport dla klienta powinien jasno pokazać efekt usługi poprzez porównanie stanu "przed" i "po", a nie ograniczać się do jednej kolumny.

Pełne wyjaśnienie:

Raport dla klienta w serwisie powinien przede wszystkim odpowiadać na pytanie: co było nieprawidłowe i jaki jest rezultat wykonanej naprawy. W przedstawionej tabeli tylko dwa elementy mają zmianę stanu: układ hamulcowy oraz silnik przechodzą z "Uszkodzony" na "Naprawiony". To właśnie te pozycje są kluczowe w komunikacie dla klienta, bo dokumentują zakres naprawy i jej efekt.

Dlatego właściwa informacja w raporcie to "Stan układu hamulcowego i silnika przed i po naprawie" – zawiera oba elementy, które były problemem, oraz pokazuje różnicę "przed–po". Taki zapis jest czytelny i pozwala klientowi zrozumieć, co faktycznie zostało naprawione.

Pozostałe propozycje są niepełne:

  • "Stan opon przed naprawą" pomija kluczowe naprawiane układy i nie pokazuje efektu usługi; opony były "Dobry" zarówno przed, jak i po, więc sama informacja "przed" jest mało użyteczna.
  • "Tylko stan układu hamulcowego po naprawie" jest zbyt wąskie i nie zawiera porównania z stanem "przed", przez co trudniej ocenić zmianę oraz zakres prac.
  • "Tylko stan silnika po naprawie" ma ten sam problem: brak odniesienia do stanu wyjściowego i pominięcie drugiego naprawianego elementu.

Na egzaminie warto szukać odpowiedzi, która: (1) obejmuje wszystkie elementy, których stan się zmienił, oraz (2) podaje stan zarówno przed, jak i po – bo to najlepiej dokumentuje rezultat naprawy.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Raport powinien jasno wskazywać, co było niesprawne, co zrobiono oraz jaki jest efekt po naprawie. Najczytelniej robi się to przez zestawienie stanu przed i po dla elementów, które faktycznie były uszkodzone i podlegały naprawie.
Porównanie "przed–po" pokazuje zmianę i pozwala klientowi ocenić rezultat usługi. Sama informacja "po naprawie" nie mówi, jaki był problem wyjściowy, a sama informacja "przed" nie potwierdza, że usterka została skutecznie usunięta.
W pierwszej kolejności te, których stan uległ zmianie wskutek naprawy (np. z "uszkodzony" na "naprawiony"). To one dokumentują zakres wykonanych prac. Elementy bez zmiany stanu można ująć dodatkowo, ale nie powinny zastępować informacji o naprawianych układach.
Zwykle nie. Podanie wyłącznie stanu po naprawie jest niepełne, bo klient nie widzi, co było powodem wizyty i jakie było ryzyko/usterka przed naprawą. W zadaniach egzaminacyjnych najczęściej oczekuje się informacji porównawczej "przed" i "po".
To deklaracja, że zidentyfikowana usterka została usunięta i element działa poprawnie po wykonaniu czynności serwisowych. Dobrą praktyką jest łączenie tego z krótkim opisem zakresu prac oraz wskazaniem stanu wyjściowego, aby uniknąć nieporozumień.
Najczęściej wybierają odpowiedzi "tylko po naprawie", bo są krótkie, albo skupiają się na jednym układzie (np. hamulcowym) i pomijają pozostałe elementy z tabeli, które również były uszkodzone. Pomaga zasada: wybierz elementy ze zmianą stanu i opisz je "przed–po".
Może być wpisany jako informacja dodatkowa (np. w ramach przeglądu), ale w zadaniu opartym na tabeli kluczowe są elementy, które były uszkodzone i zostały naprawione. Sama wzmianka o oponach "przed naprawą" bez kontekstu naprawy nie pokazuje efektu usługi.
Sprawdź, gdzie występuje zmiana między kolumną "stan przed naprawą" i "stan po naprawie". Jeśli przed było "uszkodzony", a po "naprawiony", to znaczy, że ten element był przedmiotem naprawy i powinien znaleźć się w raporcie jako pozycja kluczowa.
Ćwicz czytanie prostych tabel i opisów usterek oraz dobieranie informacji, które mają znaczenie dla klienta i historii napraw. Pomaga tworzenie własnych krótkich raportów: element, stan przed, czynność, stan po. Na egzaminie unikaj odpowiedzi, które są zbyt wąskie.
Gdy naprawa dotyczyła kilku elementów lub gdy diagnostyka wykazała kilka usterek. Wtedy raport powinien objąć wszystkie naprawiane układy, a nie tylko jeden. W zadaniach testowych zwykle widać to po kilku pozycjach w tabeli ze statusem "uszkodzony" przed i "naprawiony" po.
info

Około 80% zdających odpowiada poprawnie na to pytanie. średnio łatwe

Według specjalistów z branży: "Poprawna jest odpowiedź: "Stan układu hamulcowego i silnika przed i po naprawie", bo to te elementy w tabeli zmieniły status z "Uszkodzony" na "Naprawiony"."

Źródła:

  • PN-EN ISO 9000:2015-10, rozdz. 3 (terminologia dotycząca jakości i procesu)
  • PN-EN ISO 9001:2015-10, rozdz. 8 (realizacja wyrobów i usług, nadzorowanie i zwalnianie)

Materiały:

  • Materiały dydaktyczne o dokumentacji warsztatowej i obsłudze klienta w serwisie
  • Przykładowe wzory protokołów/raportów serwisowych stosowanych w warsztatach
  • Wewnętrzne procedury jakości i obsługi klienta w zakładzie naprawczym

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego