W urządzeniach dźwigowych stosuje się różne elementy zabezpieczające i sterujące, które na pierwszy rzut oka mogą wyglądać podobnie, ale pełnią inne funkcje w układzie.
Łącznik krańcowy (krańcówka) jest elementem, którego zadaniem jest sygnalizacja osiągnięcia określonego położenia granicznego przez część ruchomą. W praktyce oznacza to, że po dojechaniu mechanizmu do ustalonego miejsca łącznik zmienia stan styków, co może zatrzymać ruch, zablokować dalszy przejazd w danym kierunku lub wywołać inną reakcję ochronną. Taki element jest typowy dla układów, gdzie trzeba kontrolować skrajne położenia.
Odpowiedź "wyłącznik zasilania windy" dotyczy z reguły aparatu odłączającego zasilanie całego urządzenia (np. wyłącznika głównego/serwisowego). To inna funkcja niż wykrywanie położenia – wyłącznik zasilania służy do bezpiecznego odłączenia energii, a nie do pracy zależnej od położenia ruchomego elementu.
Odpowiedź "łącznik skrzydeł drzwi kabiny" odnosi się do styku/drzwiowego czujnika zamknięcia, który potwierdza położenie drzwi (zamknięte/otwarte) i zwykle współpracuje z obwodem bezpieczeństwa drzwi. Jest to element związany bezpośrednio z drzwiami, a nie ogólny łącznik krańcowy do ograniczania ruchu mechanizmu.
Odpowiedź "blokada drzwi kabiny przed otwarciem w czasie jazdy" opisuje mechanizm ryglujący (blokadę), którego zadaniem jest fizyczne uniemożliwienie otwarcia drzwi podczas ruchu kabiny lub poza strefą przystanku. Blokada jest konstrukcyjnie i funkcjonalnie innym rozwiązaniem niż krańcówka: blokada realizuje ryglowanie, a krańcówka realizuje informację o położeniu i przełączenie styków.
Wskazówka egzaminacyjna: przy pytaniach "element z rysunku może być zastosowany jako…" warto najpierw rozpoznać, czy element wygląda na czujnik/łącznik położenia (dźwignia, rolka, trzpień, krzywka) czy na aparat odłączający energię (większy rozłącznik) albo mechanizm ryglujący drzwi (konstrukcja zamka/rygla).
