KWALIFIKACJA ELE2 - TEST WIEDZY NR 6

PYTANIE NR 35.
ElementStan
ŁożyskaDobry
WirnikDobry
StatorUszkodzony
PrzewodyDobry
Na podstawie powyższej tabeli, które z poniższych działań jest najbardziej odpowiednie podczas konserwacji silnika elektrycznego?
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
W tabeli jedynym elementem oznaczonym jako "Uszkodzony" jest stator, a pozostałe (łożyska, wirnik, przewody) są w stanie "Dobry". Najbardziej odpowiednia czynność konserwacyjna to interwencja w uszkodzony podzespół, czyli wymiana statora, zamiast wymiany sprawnych części lub braku działania.

Pełne wyjaśnienie:

W zadaniu podano tabelę oceny stanu elementów silnika: łożyska, wirnik i przewody mają stan "Dobry", natomiast stator ma stan "Uszkodzony". W konserwacji i utrzymaniu ruchu podstawową zasadą jest to, że działania korygujące (naprawa lub wymiana) wykonuje się przede wszystkim na elemencie, dla którego stwierdzono niesprawność. Dlatego odpowiedź "Wymień stator." jest najbardziej adekwatna do informacji z tabeli.

Dlaczego pozostałe propozycje są nieprawidłowe w świetle danych z zadania?

  • "Kontynuuj konserwację bez podejmowania żadnych działań." – ignoruje jednoznaczny zapis "Uszkodzony". Pozostawienie uszkodzonego statora oznacza, że przyczyna niesprawności nie zostaje usunięta, a silnik może nadal nie działać prawidłowo lub stwarzać ryzyko dalszych uszkodzeń.
  • "Wymień łożyska." – łożyska są ocenione jako "Dobry", więc ich wymiana nie wynika z przedstawionych danych. To przykład niepotrzebnej wymiany sprawnego elementu (zwiększa koszty i czas postoju).
  • "Wymień przewody." – analogicznie, przewody są w stanie "Dobry", więc brak przesłanek do ich wymiany na podstawie tabeli.

W praktyce serwisowej sposób usunięcia usterki statora może zależeć od konstrukcji silnika i ekonomiki naprawy (np. naprawa uzwojeń, regeneracja lub wymiana podzespołu), ale w ramach tego pytania kluczowe jest proste wnioskowanie: działanie powinno dotyczyć elementu oznaczonego jako uszkodzony. Na egzaminie warto zawsze najpierw zidentyfikować, które dane wejściowe są rozstrzygające (tu: jedyny wpis "Uszkodzony"), a dopiero potem wybierać czynność.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Stator to nieruchoma część silnika, w której zwykle znajdują się uzwojenia (lub elementy wytwarzające pole magnetyczne). To pole oddziałuje z wirnikiem i umożliwia wytworzenie momentu obrotowego. Uszkodzenie statora często skutkuje problemami z rozruchem, przegrzewaniem lub brakiem pracy silnika.
Bo celem konserwacji jest przywrócenie zdatności urządzenia i ograniczenie ryzyka awarii. Wymiana sprawnego elementu nie usuwa przyczyny problemu, zwiększa koszty oraz czas postoju. Najpierw usuwa się usterkę wskazaną w ocenie stanu (np. "Uszkodzony"), a dopiero potem wykonuje czynności profilaktyczne.
Najpierw znajdź elementy z oceną negatywną (np. "Uszkodzony", "Zły", "Niesprawny"). To one zwykle determinują decyzję serwisową. Następnie sprawdź, czy pytanie wymaga wymiany, naprawy czy tylko kontroli. Na końcu porównaj z odpowiedziami i wybierz tę, która odpowiada danym, a nie przyzwyczajeniom.
Typowe objawy to przegrzewanie silnika, wyzwalanie zabezpieczeń, spadek momentu, nierówna praca, nietypowe dźwięki lub zapach spalenizny. W silnikach z uzwojeniami możliwe są także przebicia do masy i zwarcia międzyzwojowe. W praktyce potwierdza się to pomiarami, nie tylko "na oko".
Nie zawsze. Zależy to od konstrukcji, dostępności części, kosztu robocizny i czasu naprawy. Czasem możliwa jest regeneracja (np. naprawa/odtworzenie uzwojeń), a czasem ekonomiczniej jest wymienić silnik. W zadaniach testowych często upraszcza się decyzję do "wymień uszkodzony element".
Łożyska wymienia się, gdy mają luzy, hałasują, wykazują przegrzewanie, mają uszkodzone bieżnie lub gdy pomiary/wibracje wskazują zużycie. Jeśli w protokole stanu są ocenione jako "Dobry", to zwykle nie ma podstaw do wymiany w ramach przedstawionych danych (chyba że zadanie podaje dodatkowe przesłanki).
Bo brzmi jak "ostrożne" podejście, ale ignoruje informację o usterce. W pytaniach opartych na diagnostyce zwykle trzeba wykonać działanie korygujące, jeśli element jest opisany jako uszkodzony. Pułapka polega na tym, że część zdających czyta tylko początek i nie analizuje danych wejściowych.
Najczęściej wykonuje się pomiar rezystancji izolacji uzwojeń, test ciągłości i symetrii uzwojeń oraz kontrolę ewentualnych zwarć do masy. W zależności od warunków stosuje się też badania termiczne i analizę prądu. Dobór metody zależy od rodzaju silnika i wyposażenia serwisu.
Często wybierają "typowo psujące się" elementy (np. łożyska) zamiast elementu wskazanego w danych. Inny błąd to przeoczenie jedynego wpisu "Uszkodzony" oraz kierowanie się intuicją zamiast informacją z tabeli. Pomaga nawyk: najpierw zaznacz w danych to, co odstaje od normy.
Utrwal budowę silnika (stator, wirnik, łożyska, zaciski, przewody) i typowe usterki. Ćwicz interpretację prostych protokołów: co jest "dobry", a co "uszkodzony" i jakie działania z tego wynikają. Na testach czytaj dane wejściowe do końca i dopasowuj czynność do wskazanego problemu.
info

To pytanie poprawnie rozwiązuje 78% zdających egzamin. średnio łatwe

W praktyce zawodowej kluczowe jest to, że w tabeli jedynym elementem oznaczonym jako "Uszkodzony" jest stator, a pozostałe (łożyska, wirnik, przewody) są w stanie "Dobry".

Materiały:

  • Materiały dydaktyczne o budowie i działaniu silników elektrycznych (stator–wirnik)
  • Instrukcje eksploatacji i konserwacji silników od producentów (ogólne zasady przeglądów)
  • Skrypty szkolne z diagnostyki maszyn elektrycznych (objawy uszkodzeń statora)

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego