Opis "forma wynagradzania pracownika związana z liczbą produktów lub usług wykonanych w określonym czasie" odpowiada idei wynagrodzenia akordowego. W akordzie podstawą rozliczenia jest ilość wykonanej pracy (np. liczba sztuk, liczba wykonanych usług, liczba operacji), a nie sam fakt obecności w pracy.
W praktyce organizacji obsługi pojazdów można spotkać sytuacje, gdy część prac jest rozliczana "od wykonania" (np. określona stawka za daną czynność lub za normatywną liczbę roboczogodzin), co motywuje do wydajności. Kluczowe jest jednak, że kryterium jest policzalny wynik: ile operacji/usług zrealizowano w okresie rozliczeniowym.
Pozostałe odpowiedzi nie pasują do tej definicji:
- "czasowa" – to wynagrodzenie zależne głównie od przepracowanego czasu (godziny/dni/miesiące). Liczba wykonanych usług nie jest tu podstawą naliczenia, co najwyżej może wpływać pośrednio (np. przez ocenę pracy).
- "premiowa" – premia jest dodatkowym składnikiem lub systemem opartym o spełnienie określonych warunków (np. jakość, terminowość, brak reklamacji, wynik zespołu). Nie wynika automatycznie z samej liczby usług; może ją uwzględniać, ale nie jest tym samym co akord.
- "prowizyjna" – prowizja jest zwykle powiązana z wartością sprzedaży/obrotu (np. procent od sprzedanych usług lub części). To inny mechanizm niż rozliczanie "za sztukę/za usługę" jako jednostkę produkcji pracy.
Wskazówka egzaminacyjna: gdy w treści pojawia się liczba wykonanych produktów/usług – najczęściej chodzi o akord; gdy pojawia się czas pracy – o czasówkę; gdy pojawia się procent od sprzedaży – o prowizję; a gdy mowa o spełnieniu kryteriów dodatkowych – o premię.
