KWALIFIKACJA SPL5 - CZERWIEC 2020

PYTANIE NR 31.
Formuła DDP, INCOTERMS 2020, oznacza, że
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
DDP oznacza dostawę do uzgodnionego miejsca przeznaczenia z odprawą importową po stronie sprzedającego. Towar jest udostępniany kupującemu na środku transportu, gotowy do rozładunku (bez rozładunku). Dlatego właściwa jest odpowiedź wskazująca na dostarczenie, oclenie i brak obowiązku rozładunku po stronie sprzedającego.

Pełne wyjaśnienie:

Reguła DDP (Delivered Duty Paid) opisuje sytuację, w której sprzedający organizuje dostawę towaru do uzgodnionego miejsca przeznaczenia i ponosi szeroki zakres obowiązków, w tym doprowadzenie towaru do miejsca dostawy oraz dopełnienie formalności związanych z odprawą importową (w praktyce: zapewnienie, aby towar był "oclony" i dopuszczony do obrotu po stronie importu, jeżeli tak wynika z ustaleń stron).

W definicji DDP kluczowe jest jednak to, że dostawa następuje wtedy, gdy towar zostaje postawiony do dyspozycji kupującego na przybyłym środku transportu, gotowy do rozładunku. Oznacza to, że sprzedający nie ma obowiązku rozładować towaru – rozładunek należy do kupującego, o ile strony nie uzgodnią inaczej.

Odpowiedź "sprzedający dostarcza towar do określonego miejsca przeznaczenia oraz podstawia go do dyspozycji kupującego, oclony, na środku transportu, gotowy do rozładunku, a obowiązek rozładunku spoczywa na kupującym." jest poprawna, ponieważ zawiera trzy elementy definiujące DDP: (1) miejsce przeznaczenia, (2) odprawa importowa po stronie sprzedającego, (3) brak obowiązku rozładunku po stronie sprzedającego.

Pozostałe odpowiedzi są nieprawidłowe, bo opisują inne punkty dostawy lub inny zakres czynności:

  • Opis dostawy do "portu przeładunku" i przeniesienie dalszego przewozu na kupującego nie odpowiada DDP – w DDP sprzedający ma doprowadzić dostawę do uzgodnionego miejsca przeznaczenia, a nie zakończyć ją na etapie portu.
  • Wskazanie, że przekazanie następuje "pierwszemu przewoźnikowi" jest typowe dla reguł, w których dostawa ma miejsce wcześniej w łańcuchu transportowym (gdy towar przechodzi na przewoźnika), natomiast w DDP istotne jest udostępnienie towaru kupującemu w miejscu przeznaczenia.
  • Odpowiedź mówiąca o "terminalu i rozładunku po stronie sprzedającego" nie pasuje do DDP, ponieważ w DDP sprzedający udostępnia towar gotowy do rozładunku, ale nie musi go rozładowywać; rozładunek jest po stronie kupującego.

W nauce do egzaminu warto porównywać DDP z regułami, które najczęściej się z nią myli: DAP (dostawa do miejsca, bez odprawy importowej po stronie sprzedającego) oraz DPU (dostawa po rozładunku). Takie zestawienie pomaga uniknąć błędów wynikających z podobieństwa nazw i skrótów.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
DDP oznacza, że sprzedający dostarcza towar do uzgodnionego miejsca przeznaczenia i zasadniczo ponosi koszty oraz obowiązki aż do tego punktu, w tym odprawę importową. Dostawa następuje, gdy towar jest udostępniony kupującemu na przybyłym środku transportu, gotowy do rozładunku.
W DDP sprzedający udostępnia towar kupującemu na środku transportu w miejscu przeznaczenia, gotowy do rozładunku. To oznacza, że rozładunek co do zasady należy do kupującego (chyba że strony uzgodnią inaczej w umowie lub zleceniu).
DDP przenosi na sprzedawcę szeroki zakres zadań: organizację dostawy do miejsca przeznaczenia oraz dopełnienie formalności importowych. W praktyce sprzedawca bierze na siebie więcej czynności niż w wielu innych regułach, dlatego DDP bywa postrzegane jako najbardziej "obciążające" dla sprzedającego.
W interpretacji DDP sprzedawca odpowiada za doprowadzenie do odprawy importowej i udostępnienie towaru jako "oclonego". W praktyce wymaga to ustalenia w umowie, jak rozliczane są należności i kto technicznie dokonuje odprawy. W spedycji trzeba to precyzyjnie opisać w zleceniu.
Różnica dotyczy głównie importu: w DDP sprzedawca ma doprowadzić do dostawy z odprawą importową, a w DAP sprzedawca dostarcza do miejsca przeznaczenia, ale bez przejmowania obowiązków odprawy importowej. Obie reguły łączy to, że towar jest gotowy do rozładunku.
W DDP dostawa jest realizowana w miejscu przeznaczenia, ale towar jest udostępniony na środku transportu, gotowy do rozładunku. W DPU istotą jest dostawa po rozładunku (sprzedawca odpowiada za rozładunek). Ta różnica jest częstą pułapką na testach.
W DDP ryzyko przechodzi na kupującego w momencie dostawy rozumianej jako udostępnienie towaru kupującemu w uzgodnionym miejscu przeznaczenia na przybyłym środku transportu, gotowego do rozładunku. Nie trzeba czekać na fizyczny rozładunek, aby uznać dostawę za dokonaną.
Kluczowe są dokumenty handlowe i przewozowe oraz te wymagane do odprawy importowej. W praktyce spedycyjnej ważne jest, aby zlecenie jasno wskazywało: miejsce przeznaczenia, kto organizuje odprawę, jakie dane do zgłoszenia są wymagane oraz kto odpowiada za rozładunek.
DDP nie narzuca automatycznie obowiązku ubezpieczenia – reguła określa przede wszystkim miejsce dostawy oraz podział kosztów i ryzyk. Strony mogą jednak ustalić ubezpieczenie w umowie sprzedaży albo w zleceniu spedycyjnym. Na egzaminie nie należy zakładać, że DDP zawsze oznacza ubezpieczenie.
Najczęstsze błędy to mylenie rozładunku (DPU vs DDP), mylenie miejsca dostawy z portem/terminalem pośrednim oraz przenoszenie schematu "pierwszy przewoźnik" na reguły typu D. Warto uczyć się reguł przez moment dostawy i to, kto robi odprawę importową.
info

Około 51% zdających odpowiada poprawnie na to pytanie. trudne

Według specjalistów z branży: "DDP oznacza dostawę do uzgodnionego miejsca przeznaczenia z odprawą importową po stronie sprzedającego."

Źródła:

  • ICC (International Chamber of Commerce), Incoterms® 2020 – Rule DDP (Delivered Duty Paid), publikacja ICC (rozdział/sekcja reguły DDP), wersja 2020
  • International Chamber of Commerce: https://iccwbo.org/business-solutions/incoterms-rules/incoterms-2020/ (accessed 2026-02-27)
  • International Trade Administration (U.S. Department of Commerce), "Know Your Incoterms": https://www.trade.gov/know-your-incoterms (accessed 2026-02-27)

Materiały:

  • Publikacja ICC opisująca reguły Incoterms 2020 (sekcja dotycząca DDP)
  • Materiały dydaktyczne z podstaw spedycji międzynarodowej (podział kosztów/ryzyka w dostawie)
  • Ćwiczenia porównawcze reguł DDP, DAP i DPU na przykładach scenariuszy dostaw

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego