Formularz jazdy służy do dokumentowania wykonywania międzynarodowych przewozów okazjonalnych osób. Przewóz okazjonalny to taki, który nie jest przewozem regularnym, regularnym specjalnym ani wahadłowym i z reguły nie ma stałego rozkładu jazdy oraz stałej trasy (typowo: wycieczki, eventy, jednorazowe przejazdy grup zorganizowanych). Właśnie w tej kategorii, gdy przewóz ma charakter międzynarodowy, przepisy wymagają posiadania formularza jazdy jako dokumentu do okazania podczas kontroli.
Odpowiedź "okazjonalnych międzynarodowych." jest poprawna, ponieważ odpowiada sytuacji, w której formularz jazdy jest obowiązkowy w praktyce przewozowej. Kierowca powinien mieć właściwie wypełniony formularz przed przejazdem oraz przechowywać wymagane kopie w pojeździe, aby móc je okazać na żądanie organów kontroli.
Pozostałe odpowiedzi są błędne, bo wskazują rodzaje przewozów, dla których formularz jazdy nie jest typowym dokumentem obligatoryjnym:
- "wahadłowych krajowych." – przewóz wahadłowy to odrębna kategoria przewozu; w dodatku wariant krajowy nie jest wskazywany jako przypadek obowiązku stosowania formularza jazdy dla przewozu międzynarodowego.
- "regularnych krajowych." – przewóz regularny jest wykonywany według rozkładu i na określonej trasie; zasady jego organizacji i dokumentowania są inne niż dla przewozu okazjonalnego.
- "regularnych specjalnych międzynarodowych." – przewóz regularny specjalny (np. dla określonych grup) również podlega innym wymaganiom dokumentacyjnym niż przewóz okazjonalny; samo wystąpienie elementu międzynarodowego nie oznacza automatycznie obowiązku formularza jazdy w tej kategorii.
Wskazówka egzaminacyjna: najpierw rozpoznaj rodzaj przewozu (okazjonalny vs regularny/regularny specjalny/wahadłowy), a dopiero potem sprawdź, czy jest krajowy czy międzynarodowy. Najczęstsza pomyłka polega na przenoszeniu wymogu formularza na przewozy krajowe lub na myleniu "przewozu grupy" z przewozem okazjonalnym w rozumieniu przepisów.
