W zadaniu trzeba porównać masę rzeczywistą zestawu z dopuszczalną masą całkowitą (DMC) wskazaną w przytoczonym fragmencie rozporządzenia.
1) Ustalenie, jaki to pojazd
Z ilustracji i opisu wynika, że jest to pojazd członowy (ciągnik siodłowy + naczepa) w układzie osi 2 + 3, czyli łącznie 5 osi.
2) Odczyt DMC z przepisu
Dla pojazdu członowego 5-osiowego (2-osiowy ciągnik i 3-osiowa naczepa) w przytoczonym fragmencie wskazano limit 40 t jako DMC.
3) Obliczenie masy rzeczywistej
Masa rzeczywista = masa własna + masa ładunku:
14 t + 28 t = 42 t.
4) Obliczenie przekroczenia
Przekroczenie = masa rzeczywista − DMC:
42 t − 40 t = 2 t.
Dlatego poprawna jest odpowiedź: "O 2 tony."
Dlaczego pozostałe odpowiedzi są błędne?
- "O 4 tony." – wynika zwykle z pomyłki rachunkowej (błędne odejmowanie) albo z nieprawidłowego przyjęcia innego limitu niż 40 t.
- "O 10 ton." – taki wynik pojawia się, gdy ktoś błędnie porówna sam ładunek (28 t) z jakąś wartością graniczną lub pominie odczyt DMC z przepisu.
- "O 12 ton." – to typowy skutek nieporozumienia pojęć (np. mieszanie ładowności z DMC) lub wykonania niewłaściwego działania na liczbach z zadania.
Wskazówka egzaminacyjna: zawsze wykonaj dwa kroki: (a) policz masę rzeczywistą (masa własna + ładunek), (b) odejmij od niej DMC odczytane z przepisu dla właściwej konfiguracji osi.