KWALIFIKACJA GIW2 - CZERWIEC 2016

PYTANIE NR 12.
Ile wynosi minimalny odstęp między krawędziami środka transportowego a obudową wyrobiska, ociosem lub odrzwiami w kopalni podziemnej węgla?
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Minimalny odstęp 0,25 m oznacza wymaganą skrajnię bezpieczeństwa między krawędzią środka transportowego a obudową wyrobiska, ociosem lub odrzwiami. Taka rezerwa ogranicza ryzyko ocierania, zakleszczeń i kontaktu ludzi z poruszającym się środkiem transportu. Większe wartości nie są "minimalne".

Pełne wyjaśnienie:

Pytanie dotyczy minimalnego odstępu (skrajni) między środkiem transportowym a elementami wyrobiska: obudową, ociosem lub odrzwiami. W praktyce jest to podstawowy parametr bezpieczeństwa ruchu, bo w wyrobiskach podziemnych mamy ograniczoną przestrzeń, nierówności ociosów, odkształcenia obudowy oraz możliwe przemieszczenia toru/urządzeń transportowych.

0,25 m jest wartością minimalną przyjętą dla takiego odstępu. Zapewnia ona niezbędną rezerwę na:

  • niewielkie wychylenia i drgania środka transportowego podczas jazdy,
  • lokalne zwężenia przekroju wyrobiska (np. nierówności ociosu),
  • tolerancje montażowe i zużycie elementów prowadzenia/toru,
  • ograniczenie ryzyka ocierania o obudowę i uszkodzeń transportu,
  • zmniejszenie ryzyka wypadkowego (przygniecenie/otarcia) w strefie ruchu.

Dlaczego pozostałe odpowiedzi są nieprawidłowe?

  • 0,70 m – to wartość znacznie większa od minimum; może być spotykana jako zapas lub dla szczególnych rozwiązań, ale nie odpowiada pytaniu o wartość minimalną.
  • 0,50 m – częsty "intuicyjny" wybór, bo brzmi bezpiecznie, jednak nadal nie jest wartością minimalną wskazaną w pytaniu.
  • 0,90 m – wartość zbyt duża jak na "minimum"; wybór wynika zwykle z myślenia, że im więcej, tym lepiej, ale egzamin sprawdza znajomość progu minimalnego.

Wskazówka egzaminacyjna: gdy w treści występuje słowo minimalny, szukaj najniższej dopuszczalnej wartości wynikającej z zasad ruchu i bezpieczeństwa, a nie wartości "zalecanej" czy "komfortowej" z praktyki zakładu.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
To najmniejsza dopuszczalna wolna przestrzeń między poruszającym się środkiem transportowym a obudową, ociosem lub odrzwiami. Skrajnia ma zapewnić bezpieczny przejazd mimo drgań, nierówności i tolerancji montażu oraz ograniczyć ryzyko ocierania i wypadków.
Bo środek transportowy może się kołysać, drgać i mieć niewielkie odchyłki toru/prowadzenia. Dodatkowo przekrój wyrobiska może się lokalnie zwężać. Zapas przestrzeni zmniejsza ryzyko zakleszczeń, uszkodzeń i kontaktu ludzi z poruszającą się maszyną.
Obudowa to konstrukcja podpierająca wyrobisko, ocios to ściana boczna wyrobiska w górotworze, a odrzwia to elementy obudowy w rejonie wlotu/odrzwi, które mogą ograniczać światło przejazdu. Każdy z nich wyznacza granice skrajni.
Najczęściej w rejonach zwężeń i odkształceń: przy odrzwiach, na łukach, w miejscach nierównego ociosu, po naprawach obudowy lub toru oraz tam, gdzie występują drgania i większe prędkości ruchu. Ryzyko rośnie też przy zużyciu kół i prowadnic.
W praktyce większy odstęp bywa korzystny, ale w pytaniu egzaminacyjnym z wyrazem "minimalny" liczy się najniższa dopuszczalna wartość. Zaznaczenie większej liczby jest wtedy odpowiedzią błędną, mimo że intuicyjnie "wydaje się bezpieczniejsza".
Zwracaj uwagę na słowa-klucze: "minimalny", "co najmniej", "nie mniej niż" oznaczają próg dopuszczalny. "Zalecany", "optymalny", "najlepszy" sugerują praktykę i komfort pracy. Na egzaminie przy "minimalny" zawsze wybierasz najniższą wartość z odpowiedzi.
Najczęstsze to: wybór wartości "na oko" (heurystyka bezpieczeństwa), mylenie podobnych wymagań dla różnych środków transportu oraz przenoszenie parametrów z innych wyrobisk. Pomaga uczenie się wartości wraz z kontekstem: czego dotyczy odstęp i między jakimi elementami.
Zbyt mała skrajnia zwiększa ryzyko ocierania i uszkodzeń transportu oraz elementów obudowy, a także zagrożenie dla pracowników (przygniecenie, uderzenie, wciągnięcie części odzieży). Może też prowadzić do blokowania przejazdu i awaryjnych postojów w ruchu.
Stosuje się oględziny i pomiary w newralgicznych miejscach (zwężenia, łuki, odrzwia), kontroluje się stan obudowy i ociosów oraz geometrię toru/prowadnic. Ważne jest też uwzględnienie "dynamicznej" pracy transportu, czyli odchyleń podczas ruchu.
Ucz się wartości liczbowych razem z definicją, czego dotyczą (między jakimi elementami i w jakiej sytuacji). Twórz fiszki: po jednej stronie "minimalny odstęp skrajni", po drugiej wartość. Rozwiązuj testy i zawsze podkreślaj w treści słowa "minimalny/maksymalny".
info

Około 42% zdających odpowiada poprawnie na to pytanie. trudne

W praktyce zawodowej kluczowe jest to, że minimalny odstęp 0,25 m oznacza wymaganą skrajnię bezpieczeństwa między krawędzią środka transportowego a obudową wyrobiska, ociosem lub odrzwiami.

Materiały:

  • Instrukcje transportu i ruchu obowiązujące w zakładach górniczych (materiały szkoleniowe kopalni)
  • Podręczniki/kompendia z zakresu transportu podziemnego i bezpieczeństwa pracy w górnictwie
  • Notatki z zajęć BHP i ruchu zakładu górniczego dla kwalifikacji GIW.2

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego