Kwalifikacje w Zawodzie - Testy zawodowe online | Egzaminy Zawodowe

KWALIFIKACJA TKO8 - STYCZEŃ 2019



PYTANIE NR 9.
Ile wynosi wartość współczynnika pracy manewrowej, jeżeli lokomotywa manewrowa w ciągu 12 godzin wykonała pracę podstawienia na punkty ładunkowe 400 wagonów, rozrządziła 6 składów po 30 wagonów i zestawiła 4 składy po 35 wagonów?
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Współczynnik pracy manewrowej to liczba wagonów obsłużonych w 1 godzinie. Sumujemy wagony: podstawienie 400, rozrządzanie 6×30=180, zestawianie 4×35=140, razem 720. Dzielimy przez 12 h: 720/12 = 60 wagonów na godzinę.

Pełne wyjaśnienie:

Współczynnik pracy manewrowej opisuje wydajność lokomotywy manewrowej jako liczbę wagonów obsłużonych w jednostce czasu (najczęściej w 1 godzinie). Dlatego w pierwszym kroku trzeba policzyć łączną liczbę wagonów, które były przedmiotem pracy manewrowej w rozpatrywanym okresie.

W zadaniu lokomotywa w ciągu 12 godzin wykonała trzy rodzaje czynności:

  • Podstawienie na punkty ładunkowe: 400 wagonów (ta wartość jest już podana bez przeliczeń).
  • Rozrządzanie 6 składów po 30 wagonów: najpierw przeliczamy składy na wagony, czyli 6 × 30 = 180 wagonów.
  • Zestawianie 4 składów po 35 wagonów: analogicznie 4 × 35 = 140 wagonów.

Następnie sumujemy wszystkie obsłużone wagony: 400 + 180 + 140 = 720 wagonów.

Skoro wskaźnik ma opisywać wynik na godzinę, dzielimy liczbę obsłużonych wagonów przez czas pracy: 720 ÷ 12 = 60. Oznacza to, że średnio w każdej godzinie pracy lokomotywa obsługiwała 60 wagonów.

Dlaczego pozostałe odpowiedzi są niepoprawne? Wartości zaniżone (np. 40) zwykle wynikają z pominięcia jednej kategorii pracy albo z błędnego przeliczenia składów na wagony. Wartości zawyżone (np. 70 lub 80) są typowe dla błędu w mnożeniu 4×35 lub 6×30 albo dla pomyłki w dzieleniu przez czas (np. przez inną liczbę godzin). Dobra kontrola to szybkie oszacowanie: 720 wagonów w 12 godzin to ok. 60 na godzinę, więc wynik powinien być blisko tej wartości.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Co to jest współczynnik pracy manewrowej lokomotywy?
To wskaźnik wydajności pracy manewrowej, najczęściej rozumiany jako liczba wagonów obsłużonych w 1 godzinie. Aby go obliczyć, sumuje się wagony objęte wszystkimi czynnościami manewrowymi w danym czasie, a potem dzieli przez liczbę godzin pracy.
Jak policzyć wagony, gdy w zadaniu podano liczbę składów i wagony w składzie?
Trzeba przeliczyć składy na wagony przez mnożenie: liczba składów × liczba wagonów w składzie. Dopiero tak policzone wagony dodaje się do pozostałych kategorii (np. podstawienia) i dzieli przez czas pracy, jeśli liczymy wskaźnik na godzinę.
Dlaczego w obliczeniach sumuje się podstawianie, rozrządzanie i zestawianie?
Ponieważ są to różne czynności w ramach pracy manewrowej, a wskaźnik ma opisywać łączną liczbę wagonów obsłużonych przez lokomotywę w danym okresie. Pominięcie jednej czynności zaniża wynik i prowadzi do błędnej oceny wydajności.
Jakie są najczęstsze błędy w zadaniach o współczynniku pracy manewrowej?
Najczęściej: mylenie składów z wagonami (np. wpisanie 6 zamiast 6×30), pomijanie jednej kategorii pracy (np. tylko rozrządzanie), błędne sumowanie oraz pomyłka w dzieleniu przez czas (np. inna liczba godzin niż w treści).
Czy wynik współczynnika pracy manewrowej ma jednostkę?
Tak. Jeśli liczysz liczbę wagonów obsłużonych na godzinę, jednostką jest wagony na godzinę. W praktyce egzaminacyjnej jednostka bywa zapisywana skrótowo jako wag./h, ale najważniejsze jest rozumienie, że to średnia liczba wagonów w jednostce czasu.
Jak sprawdzić, czy wynik obliczeń jest realistyczny bez kalkulatora?
Zrób szybkie oszacowanie: podziel 720 przez 12, zauważając, że 12×60=720. Taka kontrola pozwala wychwycić pomyłki w mnożeniu lub w dodawaniu. Dobrą praktyką jest też sprawdzenie, czy wynik nie jest skrajnie niski lub skrajnie wysoki względem danych.
Kiedy w planowaniu przewozów kolejowych używa się wskaźników wydajności manewrów?
Wskaźniki wydajności wykorzystuje się przy planowaniu zasobów (lokomotyw manewrowych i drużyn), porównywaniu obciążenia stacji, analizie organizacji pracy oraz ocenie, czy w danym oknie czasowym da się obsłużyć planowaną liczbę wagonów.
Jakie czynności zalicza się do pracy manewrowej na stacji?
Typowo są to m.in. rozrządzanie (dzielenie składów), zestawianie (tworzenie składów), podstawianie wagonów pod punkty ładunkowe oraz przestawianie/odbieranie wagonów po obsłudze. W zadaniach egzaminacyjnych liczy się je łącznie.
Czy w takich zadaniach dzieli się przez czas pracy lokomotywy czy przez liczbę manewrów?
Jeżeli pytanie dotyczy "współczynnika" rozumianego jako wydajność w czasie, dzieli się przez czas pracy w godzinach. Dzielenie przez liczbę manewrów miałoby sens przy innym wskaźniku (np. średnia na operację), ale tu celem jest liczba wagonów na godzinę.
Jak przygotować się do zadań obliczeniowych z manewrów na egzaminie TKO.8?
Ćwicz schemat: 1) przelicz składy na wagony, 2) zsumuj wszystkie kategorie pracy, 3) podziel przez czas, 4) zrób szybkie sprawdzenie wyniku (np. przez mnożenie wsteczne). Zapisuj obliczenia krok po kroku, aby uniknąć pominięć.
info

Statystycznie 47% uczniów zna prawidłową odpowiedź. trudne

Według specjalistów z branży: "Współczynnik pracy manewrowej to liczba wagonów obsłużonych w 1 godzinie."

Materiały:

  • Materiały dydaktyczne i skrypty z kwalifikacji dotyczące organizacji pracy manewrowej na stacjach
  • Zestawy zadań rachunkowych z planowania pracy manewrowej (ćwiczenia: wagony/h, tony/h, czasy manewrów)
  • Notatki własne: lista typowych pułapek (pomijanie kategorii, mylenie składów z wagonami) + metoda kontrolnego oszacowania
Zobacz też:

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego