KWALIFIKACJA ELE2 - CZERWIEC 2016

W silniku elektrycznym samo zasilenie uzwojeń nie zawsze gwarantuje skuteczny start pod obciążeniem. Do uruchomienia potrzebny jest moment rozruchowy, czyli moment mechaniczny dostępny w chwili rozpoczęcia ruchu. W praktyce uzyskuje się go dzięki elementom/układom rozruchowym (w zależności od typu silnika mogą to być rozwiązania takie jak dodatkowy obwód rozruchowy, element przesuwający fazę, uzwojenie pomocnicze lub inny element realizujący funkcję rozruchu).

Dlatego odpowiedź "Wytworzenie momentu rozruchowego." jest właściwa: wskazuje bezpośrednią funkcję elementu, który ma umożliwić ruszenie wirnika i osiągnięcie prędkości, przy której silnik może przejść do normalnej pracy.

• Odpowiedź "Zwiększenie sprawności." jest nieprawidłowa, bo sprawność dotyczy głównie pracy ustalonej (strat mocy w miedzi, żelazie, mechanicznych). Element rozruchowy jest projektowany przede wszystkim pod kątem startu, a nie minimalizacji strat w całym zakresie pracy.
• Odpowiedź "Poprawa współczynnika mocy." jest nieprawidłowa, ponieważ poprawa cos φ jest zwykle efektem kompensacji mocy biernej w instalacji (np. baterie kondensatorów) lub właściwości obciążenia. Funkcja rozruchowa nie jest tożsama z kompensacją mocy biernej w normalnej eksploatacji.
• Odpowiedź "Zmniejszenie drgań." jest nieprawidłowa, bo drgania ogranicza się przede wszystkim przez wyważenie, prawidłowe łożyskowanie, sztywność mocowania i stan mechaniczny. To inny obszar niż wytworzenie momentu potrzebnego do startu.

Wskazówka egzaminacyjna: jeśli w treści pojawia się "rozruch", "start" lub element typowo kojarzony z uruchamianiem, szukaj odpowiedzi odnoszącej się do momentu rozruchowego albo warunków powstania pola/momentu przy niskiej prędkości, a nie parametrów energetycznych pracy ustalonej.