KWALIFIKACJA MOT2 - CZERWIEC 2020

PYTANIE NR 40.
Jaki będzie całkowity koszt przeglądu okresowego silnika ZI4R, jeśli dodatkowo będzie konieczna wymiana świec i przewodów zapłonowych, a czas dodatkowych napraw wynosi 2 rbh?
Ilustracja przedstawia tabelę z danymi dotyczącymi kosztów związanych z przeglądem okresowym silnika ZI4R oraz dodatkowymi
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Całkowity koszt wylicza się jako sumę kosztu przeglądu okresowego oraz kosztów dodatkowych: części (świece i przewody zapłonowe) i robocizny za dodatkowe 2 rbh według stawki z materiału źródłowego. Po zsumowaniu tych pozycji otrzymuje się wynik 670,00 zł.

Pełne wyjaśnienie:

W tego typu zadaniu nie zgaduje się kwoty "na oko", tylko wykonuje się kalkulację z podanych w materiale danych (najczęściej z cennika usług i części). Poprawny wynik powstaje przez zsumowanie wszystkich składowych związanych z obsługą i naprawą.

Postępuj według schematu:

  • Koszt bazowy: cena przeglądu okresowego silnika ZI4R.
  • Koszt części: cena kompletu świec oraz cena przewodów zapłonowych (zgodnie z podanym cennikiem/katalogiem).
  • Koszt robocizny dodatkowej: 2 rbh pomnożone przez stawkę za 1 rbh wskazaną w materiale.

Następnie dodaj: przegląd + świece + przewody + 2 rbh robocizny. Taka metoda prowadzi do kwoty 670,00 zł.

Dlaczego pozostałe propozycje są błędne?

  • 620,00 zł zwykle wynika z pominięcia części kosztów (np. nieuwzględnienia jednej z części albo niedoliczenia pełnej robocizny za 2 rbh).
  • 480,00 zł jest typowe dla sytuacji, gdy uwzględnia się jedynie przegląd (lub przegląd z minimalnym dodatkiem), ignorując wymianę świec i przewodów albo pracę dodatkową.
  • 1 220,00 zł wskazuje na błąd w drugą stronę: podwójne doliczenie robocizny, użycie niewłaściwej stawki za rbh albo zsumowanie pozycji, które nie dotyczą tej operacji.

Wskazówka egzaminacyjna: zawsze sprawdź, czy "czas dodatkowych napraw" oznacza czas doliczany ponad standard przeglądu, oraz czy ceny części podano jako komplet czy za sztukę. Dopiero potem sumuj pozycje w jednej walucie (zł) i na tych samych zasadach rozliczenia.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Rbh to roboczogodzina, czyli jednostka rozliczeniowa pracy w warsztacie/serwisie. Koszt robocizny liczy się zwykle jako: liczba rbh × stawka za 1 rbh. W zadaniach egzaminacyjnych stawka i liczba rbh są podane w materiale (np. w cenniku).
Dodaj wszystkie składowe: koszt przeglądu + koszt części (np. świece i przewody) + koszt robocizny dodatkowej (np. 2 rbh × stawka). Najczęstszy błąd to pominięcie jednej pozycji albo użycie złej stawki roboczogodziny.
Ponieważ pytanie mówi, że wymiana jest konieczna, czyli stanowi dodatkowy zakres prac poza samym przeglądem. W kalkulacji muszą się znaleźć zarówno koszty części, jak i czas pracy (rbh) potrzebny na wykonanie tych czynności.
W silniku z zapłonem iskrowym typowo spotyka się m.in. świece zapłonowe oraz elementy doprowadzające wysokie napięcie, np. przewody zapłonowe (w zależności od rozwiązania także cewki). W zadaniach kosztowych liczą się konkretne pozycje wskazane w treści i cenniku.
Rbh jest jednostką rozliczeniową, która zwykle odpowiada godzinie, ale w praktyce warsztatowej może wynikać z norm czasowych. W zadaniu egzaminacyjnym nie interpretujesz tego "po swojemu" — przyjmujesz dokładnie 2 rbh i mnożysz przez stawkę za 1 rbh z materiału.
Sprawdź, czy czas przeglądu obejmuje już pewne czynności i czy "2 rbh" jest opisane jako czas dodatkowych napraw. Jeśli tak, to 2 rbh doliczasz ponad przegląd. Nie dodawaj drugi raz tych samych operacji ani nie mnoż tej samej pozycji przez dwa różne czasy.
Najczęstsze pomyłki to: pominięcie kosztu części, policzenie samej robocizny bez przeglądu (lub odwrotnie), użycie złej stawki rbh oraz błędne odczytanie, czy cena części jest za sztukę czy za komplet. Pomaga zapis działań w jednej linijce jako suma składników.
Kosztorys przygotowuje się zwykle przed rozpoczęciem prac (aby klient zaakceptował koszt), a także gdy zakres napraw się zmienia w trakcie diagnozy. W zadaniach egzaminacyjnych kosztorys jest symulowany przez tabelę stawek i cen, z której trzeba pobrać dane do obliczeń.
Oceń rząd wielkości: wynik powinien być większy niż koszt samego przeglądu, bo dochodzą części i robocizna. Potem zrób kontrolę: policz osobno robociznę (2 rbh × stawka), osobno części, a na końcu dodaj. Jeśli po drodze nie gubisz pozycji, wynik będzie spójny.
Nie. W zadaniach egzaminacyjnych stosuje się wyłącznie zasady podane w materiale. Jeśli nie ma informacji o VAT, narzucie czy rabacie, nie dopisuje się ich samodzielnie. Liczysz sumę pozycji dokładnie w formie, w jakiej zostały przedstawione (ceny brutto lub netto).
info

Statystycznie 53% uczniów zna prawidłową odpowiedź. trudne

Eksperci podkreślają: "Całkowity koszt wylicza się jako sumę kosztu przeglądu okresowego oraz kosztów dodatkowych: części (świece i przewody zapłonowe) i robocizny za dodatkowe 2 rbh według stawki z materiału źródłowego."

Źródła:

  • Wikipedia (PL): "Roboczogodzina" – definicja pojęcia rbh, https://pl.wikipedia.org/wiki/Roboczogodzina (dostęp: 2026-02-27)
  • Wikipedia (PL): "Kosztorys" – ogólne informacje o kalkulacji kosztów, https://pl.wikipedia.org/wiki/Kosztorys (dostęp: 2026-02-27)

Materiały:

  • Materiały dydaktyczne z kosztorysowania napraw pojazdów (rbh, stawki, marże)
  • Instrukcje serwisowe dotyczące układu zapłonowego (świece, przewody, zasady wymiany)
  • Przykładowe cenniki usług warsztatowych i katalogi części (ćwiczenia z kalkulacji)

Aktualizacja pytania: 31.03.2026

Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego