KWALIFIKACJA TDR2 - CZERWIEC 2014

PYTANIE NR 36.
Jeżeli w czasie wykonywania przewozu zaistnieją okoliczności uniemożliwiające jego wykonanie zgodnie z zawartą umową, to przewoźnik jest obowiązany niezwłocznie zorganizować podróżnym bez dodatkowej opłaty
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
W razie okoliczności uniemożliwiających wykonanie przewozu zgodnie z umową przewoźnik powinien zapewnić realizację usługi przewozowej, czyli dowieźć podróżnych do miejsca przeznaczenia, organizując przejazd własnym lub zastępczym środkiem transportu bez dodatkowych opłat. Pozostałe propozycje dotyczą usług komfortu/turystyki, a nie wykonania przewozu.

Pełne wyjaśnienie:

Treść pytania dotyczy sytuacji, w której w trakcie realizacji przewozu pojawiają się przeszkody uniemożliwiające wykonanie go tak, jak ustalono w umowie (np. awaria pojazdu, brak możliwości kontynuowania kursu, nagłe ograniczenia organizacyjne). W takim przypadku kluczowe jest rozróżnienie między obowiązkiem wykonania przewozu a usługami dodatkowymi.

Odpowiedź "przewóz do miejsca przeznaczenia, własnymi lub obcymi środkami transportowymi." jest poprawna, ponieważ wskazuje na sedno zobowiązania przewoźnika: zorganizowanie kontynuacji podróży i dowiezienie pasażerów do celu. W praktyce oznacza to np. podstawienie pojazdu rezerwowego, zlecenie przewozu podwykonawcy lub przeorganizowanie przejazdu tak, by pasażerowie dotarli do miejsca przeznaczenia bez ponoszenia dodatkowych kosztów.

Pozostałe odpowiedzi są nieprawidłowe, bo zmieniają charakter świadczenia z "przewozu" na "zapewnienie atrakcji" albo "zapewnienie pobytu/noclegu".

  • "atrakcje turystyczne na czas naprawy środka transportowego." – to element oferty turystycznej, nie standardowy obowiązek wykonania umowy przewozu.
  • "pobyt w określonym przez nich miejscu, na czas naprawy środka transportu." – przewoźnik ma przede wszystkim zapewnić kontynuację przejazdu, a nie finansować dowolny pobyt w wybranym miejscu.
  • "miejsce noclegowe w wybranym przez nich hotelu." – nocleg może wystąpić jako rozwiązanie wyjątkowe w praktyce, ale nie jest to typowa, automatyczna treść obowiązku w takich okolicznościach; rdzeniem jest zorganizowanie przewozu zastępczego.

Wskazówka egzaminacyjna: gdy w pytaniu pojawia się sformułowanie o braku możliwości wykonania przewozu zgodnie z umową, szukaj odpowiedzi, która zapewnia realizację przewozu do celu, a nie poprawę komfortu czy "rekompensatę w naturze".

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Powinien przede wszystkim zapewnić realizację przewozu, czyli zorganizować dalszą podróż i dowiezienie pasażerów do miejsca przeznaczenia. W praktyce oznacza to podstawienie pojazdu zastępczego lub zlecenie przejazdu innemu przewoźnikowi, tak aby pasażer nie płacił dodatkowo za sam dojazd.
Bo istotą umowy przewozu jest przemieszczenie pasażera do celu. Nocleg to ewentualne rozwiązanie pomocnicze w szczególnych przypadkach, ale nie zastępuje wykonania przewozu. Na egzaminie zwykle wybiera się odpowiedź, która przywraca ciągłość podróży, a nie podnosi komfort.
Najczęściej stosuje się:
  • podstawienie autobusu rezerwowego z bazy,
  • podmianę pojazdu z innej linii/zmiany,
  • przejęcie pasażerów przez podwykonawcę,
  • transport do węzła przesiadkowego i kontynuację innym kursem.
Kluczowe jest zapewnienie dojazdu do celu.
Co do zasady, jeżeli przewoźnik organizuje dojazd w ramach realizacji przerwanego przewozu, pasażer nie powinien ponosić dodatkowej opłaty za sam fakt użycia innego środka transportu. W zadaniach egzaminacyjnych jest to typowy wyróżnik prawidłowej odpowiedzi.
Obowiązki przewoźnika dotyczą wykonania przewozu: dowiezienia do miejsca przeznaczenia, zapewnienia informacji i organizacji dalszej podróży. Usługi dodatkowe to np. atrakcje turystyczne, dowolny pobyt w wybranym miejscu czy hotel "z wyboru" – to nie jest standardowy element umowy przewozu.
Najczęstsze błędy to: wybór odpowiedzi "bardziej komfortowej" (hotel) zamiast "przewozowej", mylenie przewozu z imprezą turystyczną oraz skupienie się na awarii pojazdu zamiast na skutku dla pasażera (czyli konieczności dowiezienia do celu). Pomaga pytanie kontrolne: "czy ta odpowiedź kończy podróż w miejscu przeznaczenia?".
Oznacza, że przewoźnik może użyć własnego taboru (np. autobus rezerwowy) albo zorganizować przewóz przez inny podmiot (podwykonawcę), byle skutecznie dowieźć pasażerów do celu. Na egzaminie ta fraza wskazuje na możliwość zorganizowania transportu zastępczego różnymi kanałami.
Tabor rezerwowy planuje się szczególnie przy liniach o dużej częstotliwości, na trasach długich oraz przy przewozach o wysokiej odpowiedzialności (np. dowozy pracownicze, kursy lotniskowe). W planowaniu operacyjnym uwzględnia się ryzyko awarii, czas dojazdu rezerwy i możliwości podmiany pojazdu bez zakłócania całej siatki połączeń.
W praktyce pasażer zgłasza problem obsłudze kursu (kierowca, konduktor) lub dyspozytorni przewoźnika i prosi o informację o dalszej organizacji podróży. Warto zapisać godzinę, miejsce zdarzenia i numer kursu. Na egzaminie kluczowe jest jednak rozumienie, że przewoźnik ma zorganizować dowiezienie do celu.
Tak, część standardów ochrony pasażerów w przewozach autobusowych/autokarowych wynika z regulacji unijnych. Na egzaminie często nie trzeba cytować przepisów, ale trzeba rozumieć ogólną zasadę: w razie zakłóceń przewoźnik powinien zapewnić pomoc i zorganizować dalszą podróż, a nie przerzucać kosztów na pasażera.
info

Statystycznie 64% uczniów zna prawidłową odpowiedź. średnie

Eksperci podkreślają: "Pozostałe propozycje dotyczą usług komfortu/turystyki, a nie wykonania przewozu."

Źródła:

  • EUR-Lex: Regulation (EU) No 181/2011 on the rights of passengers in bus and coach transport, full text: https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:32011R0181 (dostęp: 2026-02-28)
  • European Commission – Your Europe: Passenger rights for bus and coach travel (opis praw pasażerów i pomocy w podróży): https://europa.eu/youreurope/citizens/travel/passenger-rights/bus-coach/index_en.htm (dostęp: 2026-02-28)

Materiały:

  • Materiały dydaktyczne z organizacji przewozu osób w transporcie drogowym (podstawy praw i obowiązków stron umowy przewozu)
  • Poradniki branżowe przewoźników dotyczące postępowania w razie awarii/opóźnień i organizacji przewozu zastępczego
  • Tekst rozporządzenia UE dotyczącego praw pasażerów w transporcie autobusowym/autokarowym (do zrozumienia standardów pomocy i organizacji dalszej podróży)

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego