KWALIFIKACJA SPL3 - CZERWIEC 2019

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
W kontekście prawa morskiego, jeżeli w konosamencie morskim nie wymieniono przewoźnika, uważa się, że przewoźnikiem jest armator. Armator to osoba lub firma, która jest właścicielem statku i zazwyczaj odpowiada za jego eksploatację. Kapitan statku jest odpowiedzialny za prowadzenie statku, ale nie jest uznawany za przewoźnika w sensie prawnym w kontekście konosamentu. Nadawca i odbiorca ładunku to strony transakcji, ale nie pełnią roli przewoźnika, chyba że wyraźnie określono inaczej.