Określenie kolejowo-drogowy system "na barana" (często kojarzony z piggyback/transportem kombinowanym) opisuje technologię, w której elementy używane w transporcie drogowym są przenoszone na kolej przez umieszczenie ich na wagonach.
Poprawna odpowiedź: "naczepy, przyczepy lub innego nadwozia wymiennego na wagonach kolejowych typu platforma" oddaje istotę rozwiązania: przewożona jest jednostka drogowa (naczepa/przyczepa/nadwozie), a kolej realizuje odcinek trasy jako przewóz na wagonie.
Pozostałe odpowiedzi są niepoprawne, bo opisują inne koncepcje lub są nielogiczne w realiach przewozów intermodalnych:
- "zestawów drogowych na specjalnych wagonach kolejowych niskopodwoziowych" – to sugeruje przewóz całych zestawów w sposób typowy dla innych systemów (np. rolowanych usług), a nie klasyczne ujęcie "na barana" skoncentrowane na naczepie/przyczepie lub nadwoziu.
- "naczep specjalnej konstrukcji na wózkach wagonowych" – wskazuje na rozwiązania wymagające specjalnej konstrukcji jednostki i jej osadzenia na wózkach, co nie jest standardowym opisem systemu "na barana" w ujęciu egzaminacyjnym.
- "samochodów osobowych na zestawach drogowych" – nie odpowiada technologii transportu kombinowanego w spedycji towarowej; brzmi jak opis przewozu aut, ale nie jest definicją systemu "na barana".
Wskazówka egzaminacyjna: w pytaniach o "na barana" szukaj odpowiedzi, w której jasno jest powiedziane co jedzie na wagonie (naczepa/przyczepa/nadwozie) oraz że jest to przewóz kolejowy realizowany na wagonie (zwykle platformie).
