Pytanie sprawdza umiejętność praktycznego korzystania z tabeli smarowania (zwykle z instrukcji obsługi/DTR). W takiej tabeli dla każdego punktu obsługowego maszyny podane są co najmniej dwie informacje: jaki środek smarny zastosować oraz jak często wykonać czynność (najczęściej w godzinach pracy).
Dla powierzchni wielowypustów wału napędowego (czyli miejsca współpracy profili wielowypustowych przenoszących moment) kluczowe jest utrzymanie filmu smarnego. Brak smaru lub zbyt rzadkie smarowanie przyspiesza zużycie, powstawanie luzów, a w skrajnych przypadkach może doprowadzić do uszkodzeń w układzie przeniesienia napędu.
Odpowiedź "Co 20 godzin pracy smarem Łt 42." jest poprawna, ponieważ zawiera komplet wymaganych danych odczytanych z tabeli:
- interwał wykonania czynności (co 20 godzin pracy),
- rodzaj smaru wskazany do tego węzła (Łt 42).
Pozostałe propozycje są nieprawidłowe z typowych powodów egzaminacyjnych:
- zbyt krótki interwał (np. 8 godzin) może dotyczyć innego, bardziej obciążonego lub narażonego punktu smarowania, ale nie tego wskazanego w tabeli,
- zmiana rodzaju smaru (np. na inny wariant) jest błędem, jeśli tabela jednoznacznie wskazuje konkretny środek smarny,
- zbyt długi interwał (np. 100 godzin) bywa charakterystyczny dla innych elementów obsługowych i nie powinien być przenoszony "na intuicję".
Wskazówka egzaminacyjna: najpierw upewnij się, że odczytujesz właściwy wiersz tabeli (dokładnie ten dotyczący wielowypustów wału), a dopiero potem przepisz interwał i smar. Błędy najczęściej wynikają z pomylenia sąsiednich pozycji w tabeli.
