W planowaniu dostaw całkowity czas realizacji trasy to nie tylko przejazd, ale też czasy operacyjne w punktach (np. wyładunek). W tym zadaniu pojazd jedzie z Centrum Dystrybucji do odbiorcy X, a następnie do odbiorcy Y, więc liczymy dokładnie te dwa odcinki.
1) Suma odległości na trasie
Ze schematu: CD→X = 130 km oraz X→Y = 100 km.
Łączny dystans: 130 km + 100 km = 230 km.
2) Czas jazdy z prędkości średniej
Czas = droga / prędkość = 230 km / 60 km/h = 3,833... h.
0,833... h × 60 min = 50 min, więc czas jazdy to 3 h 50 min.
3) Czasy wyładunku
Wyładunek trwa 20 min u każdego odbiorcy. Ponieważ są dwa punkty dostawy (X i Y), łączny czas wyładunków to 2 × 20 min = 40 min.
4) Czas całkowity dostawy
3 h 50 min + 40 min = 4 h 30 min.
Dlaczego pozostałe wyniki są błędne?
- "3 godziny 50 minut." – odpowiada wyłącznie czasowi jazdy i pomija operacje wyładunkowe, które w treści są wskazane wprost.
- "4 godziny 20 minut." – zwykle wynika z doliczenia tylko jednego wyładunku (20 min) zamiast dwóch albo z błędnego przeliczenia części godziny na minuty.
- "5 godzin 20 minut." – najczęściej jest skutkiem dodania niewłaściwych odcinków ze schematu (np. uwzględnienia dodatkowej drogi) albo błędnych konwersji czasu.
Wskazówka egzaminacyjna: zawsze wypisz składniki czasu w kolejności: odcinki trasy → czas jazdy → czasy operacyjne w punktach. To ogranicza ryzyko pominięcia wyładunku lub policzenia złego odcinka.
