KWALIFIKACJA TDR2 - CZERWIEC 2017

PYTANIE NR 15.
Kryterium wytrzymałościowe dla ściany przedniej ciężarówek i przyczep o masie powyżej 3,5 tony wynosi
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Kryterium wytrzymałościowe ściany przedniej określa, jaką część siły od ładunku (przy hamowaniu) ma ona przenieść. Wymaganie zapisuje się jako procent maksymalnego ciężaru ładunku z limitem wartości siły, dlatego poprawny jest warunek "40% maksymalnego ciężaru ładunku ≤ 5000 daN".

Pełne wyjaśnienie:

Ściana przednia zabudowy (w ciężarówkach i przyczepach) jest elementem, który w sytuacji hamowania może przejmować część obciążenia od przemieszczającego się ładunku. Z tego powodu w praktyce transportowej spotyka się wymagania wytrzymałościowe wyrażane jako część maksymalnego ciężaru ładunku (np. 40%) oraz jednocześnie jako ograniczenie wartości siły (limit wyrażony w daN).

Warunek "40% maksymalnego ciężaru ładunku ≤ 5000 daN" jest zapisem łączonym: najpierw odnosi się do udziału obciążenia (40% ładunku), a następnie wprowadza górną granicę siły, którą uznaje się w danym kryterium. Taki zapis jest typowy dla wymagań, w których nie wystarcza sama proporcja (bo dla dużych ładunków dawałaby bardzo wysokie siły), ani sam limit (bo dla małych ładunków mógłby być zbyt "łagodny").

Dlaczego pozostałe odpowiedzi są błędne? Odpowiedzi z "25% … ≤ 5000 daN" oraz "30% … ≤ 5000 daN" zaniżają część procentową, czyli przypisują ścianie przedniej mniejszą zdolność przejmowania obciążenia od ładunku, niż wymaga kryterium. Wariant "25% … ≤ 3100 daN" zmienia jednocześnie procent i limit, co prowadzi do innego (bardziej restrykcyjnego w limicie, ale ogólnie niezgodnego) warunku i nie odpowiada wskazanemu kryterium.

Wskazówka egzaminacyjna: czytaj zapis w całości. W takich pytaniach łatwo skupić się tylko na jednej liczbie (np. 5000) i pominąć procent. Traktuj to jako warunek typu "procent + limit", a nie jako dwa niezależne parametry.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
To wymaganie określające, jaką siłę od ładunku (zwłaszcza podczas hamowania) ma przenieść ściana przednia zabudowy. Zwykle zapis łączy procent maksymalnego ciężaru ładunku z limitem siły, aby uwzględnić zarówno małe, jak i duże ładunki.
Sam procent mógłby dawać zbyt duże wymagania przy bardzo ciężkich ładunkach, a sam limit mógłby być zbyt "luźny" przy lżejszych ładunkach. Połączenie obu warunków ogranicza skrajne przypadki i ujednolica ocenę wytrzymałości elementu zabudowy.
To informacja, że ściana przednia powinna wytrzymać obciążenie odpowiadające 40% ładowności (maksymalnego ładunku), które może działać na nią np. przy gwałtownym hamowaniu. W zadaniu jest to dodatkowo ograniczone limitem wyrażonym w daN.
daN (dekanewton) to jednostka siły często używana do opisu obciążeń w zabezpieczaniu ładunków (np. pasy, punkty mocowania, ściany zabudowy). Ułatwia praktyczne przeliczanie i porównywanie wartości sił działających na ładunek podczas jazdy.
Najczęściej podczas intensywnego hamowania, gdy ładunek ma tendencję do przesuwania się do przodu. Jeśli ładunek nie jest prawidłowo unieruchomiony, może uderzyć w ścianę przednią, powodując uszkodzenia zabudowy i wzrost ryzyka wypadku.
Typowy błąd to skupienie się na jednej liczbie (np. 5000) i pominięcie procentu, albo odwrotnie. Drugi błąd to mechaniczne wybieranie "największej liczby" bez sprawdzenia, czy dotyczy właściwego elementu (ściana przednia) i czy warunek jest zapisany łącznie.
W pytaniu wskazano zarówno ciężarówki, jak i przyczepy powyżej 3,5 t, więc należy je traktować łącznie. W praktyce wymagania mogą zależeć od rodzaju zabudowy i jej przeznaczenia, ale na egzaminie kluczowe jest poprawne rozpoznanie wartości kryterium.
"Mocna" to ocena subiektywna. W transporcie liczą się wymagania mierzalne, bo od nich zależy bezpieczeństwo i zgodność zabudowy z wymaganiami technicznymi. Konkretne wartości pozwalają porównać zabudowy, dobrać pojazd i ocenić ryzyko przesunięcia ładunku.
Ucz się schematów: które elementy przejmują siły (ściana przednia, burty, podłoga, punkty mocowania) oraz jak czytać warunki mieszane (procent + limit). Pomaga też rozwiązywanie testów i analiza typowych pomyłek: procenty, jednostki, progi masy.
Zwykle nie. To pytanie sprawdza pamięć wymagań/kryteriów i umiejętność rozpoznania poprawnego zapisu. Obliczenia mogą pojawić się w innych zadaniach (np. dobór liczby pasów), ale tu chodzi o wskazanie właściwej wartości kryterium.
info

To pytanie poprawnie rozwiązuje 68% zdających egzamin. średnie

Specjaliści zwracają uwagę: "Kryterium wytrzymałościowe ściany przedniej określa, jaką część siły od ładunku (przy hamowaniu) ma ona przenieść."

Materiały:

  • Materiały szkoleniowe z zakresu mocowania i zabezpieczania ładunków w transporcie drogowym
  • Instrukcje producentów zabudów (parametry wytrzymałości ścian i punktów mocowania)
  • Podręczniki/opracowania branżowe dotyczące sił działających na ładunek przy hamowaniu i przyspieszaniu

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego