Reguły Incoterms służą do ustalenia, jak dzielą się obowiązki, koszty i ryzyko między sprzedającym a kupującym w obrocie towarowym. Pytanie dotyczy tego, która z podanych reguł w wersji INCOTERMS 2010 nakłada najmniejsze obowiązki na sprzedającego.
EXW (Ex Works) jest regułą "minimalną" po stronie sprzedającego. W praktyce sprzedający ma przede wszystkim przygotować towar i udostępnić go kupującemu w swoim zakładzie (lub innym uzgodnionym miejscu). To kupujący zwykle organizuje dalsze etapy: załadunek, transport krajowy i międzynarodowy oraz formalności związane z przewozem i odprawami. Z tego powodu spośród podanych opcji to właśnie EXW oznacza najmniejszy zakres odpowiedzialności sprzedającego.
Pozostałe odpowiedzi są niepoprawne, bo przewidują istotnie większe zaangażowanie sprzedającego:
- FOB (Free on Board) (reguła typowa dla transportu morskiego/śródlądowego) wymaga, aby sprzedający dostarczył towar na statek w porcie załadunku. To jest więcej niż samo udostępnienie w zakładzie.
- CPT (Carriage Paid to) oznacza, że sprzedający organizuje i opłaca przewóz do wskazanego miejsca przeznaczenia (choć ryzyko może przechodzić wcześniej). Sam obowiązek zorganizowania przewozu to wyraźnie większy zakres działań niż w EXW.
- DDP (Delivered Duty Paid) to reguła o maksymalnych obowiązkach sprzedającego: dostarczenie do miejsca przeznaczenia wraz z realizacją formalności, w tym zwykle związanych z importem. Jest więc przeciwieństwem "najmniejszych obowiązków".
Wskazówka egzaminacyjna: jeśli pytanie dotyczy "najmniejszych obowiązków sprzedającego", w klasycznym zestawieniu reguł najczęściej szuka się właśnie EXW. Jeśli natomiast pojawia się "największy zakres obowiązków sprzedającego", typową odpowiedzią bywa DDP.
