Kwalifikacje w Zawodzie - Testy zawodowe online | Egzaminy Zawodowe

KWALIFIKACJA TLO1 - CZERWIEC 2017



PYTANIE NR 16.
Którą wartość ciśnienia powinien wskazać manometr wyskalowany w kG/cm2, aby odpowiadała ona wartościom podanym na tabliczce informacyjnej umieszczonej na statku powietrznym?
Ilustracja przedstawia tabliczkę informacyjną dotyczącą ciśnienia w oponach statku powietrznego.
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
kG/cm2 to jednostka niesystemowa (kgf/cm2), więc aby dopasować wskazanie manometru do wartości z tabliczki, trzeba przeliczyć ciśnienie na tę skalę lub odwrotnie.
Poprawna jest wartość, która po przeliczeniu jednostek daje to samo ciśnienie co na tabliczce.

Pełne wyjaśnienie:

Manometr wyskalowany w kG/cm2 odnosi się w praktyce do kgf/cm2 (kilogram-siła na centymetr kwadratowy), czyli jednostki niesystemowej. Tabliczki informacyjne i dokumentacja mogą podawać ciśnienie w jednostkach SI (Pa, kPa, MPa) albo w jednostkach praktycznych (bar). Żeby wskazanie manometru "odpowiadało" wartości z tabliczki, trzeba porównać to samo ciśnienie wyrażone w różnych jednostkach.

Metoda postępowania:

  • Ustal jednostkę na tabliczce (np. bar lub MPa).
  • Zastosuj przelicznik dla kgf/cm2: 1 kgf = 9,80665 N, a 1 cm2 = 10-4 m2, więc 1 kgf/cm2 = 98 066,5 Pa.
  • Porównaj wynik z opcjami w kG/cm2 i wybierz wartość zgodną.

Odpowiedź "3,5 kG/cm2" jest poprawna, bo odpowiada wartościom z tabliczki po uwzględnieniu przeliczenia jednostek (to ten sam poziom ciśnienia, tylko zapisany w innej skali).

Pozostałe odpowiedzi są błędne, ponieważ reprezentują inne ciśnienia: "4,5 kG/cm2" i "5,0 kG/cm2" zawyżają wymagany poziom, a "3,0 kG/cm2" go zaniża. Typowa pułapka polega na przyjęciu nieprecyzyjnego skrótu myślowego 1 bar ≈ 1 kgf/cm2 i nieuwzględnieniu, że to tylko przybliżenie.

W praktyce obsługowej w lotnictwie zawsze warto wykonać krótki test sensowności: czy wybrana wartość mieści się w typowym zakresie pracy danej instalacji oraz czy jednostki na przyrządzie i tabliczce zostały poprawnie rozpoznane.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Co oznacza jednostka kG/cm2 na manometrze?
Zapis kG/cm2 jest spotykany jako skrót jednostki kgf/cm2 (kilogram-siła na cm2). To jednostka niesystemowa, w której porównuje się siłę (kgf) do pola powierzchni. W praktyce wymaga przeliczenia na Pa/bar/MPa, aby porównać z tabliczką.
Jak przeliczyć kgf/cm2 na paskale (Pa)?
Użyj zależności: 1 kgf = 9,80665 N oraz 1 cm2 = 10-4 m2. Zatem 1 kgf/cm2 = 9,80665 / 10-4 N/m2 = 98 066,5 Pa. Potem możesz zamienić Pa na kPa lub MPa.
Dlaczego w lotnictwie spotyka się jeszcze kG/cm2?
W starszych statkach powietrznych, przyrządach i dokumentacji mogą występować jednostki historyczne/niesystemowe. Technik musi umieć je rozpoznać i bezpiecznie przeliczyć, bo tabliczki, instrukcje i skale przyrządów nie zawsze są w tych samych jednostkach.
Czy 1 bar to dokładnie 1 kgf/cm2?
Nie. To popularne przybliżenie, ale nie jest równością. Bar jest zdefiniowany jako 100 000 Pa, a 1 kgf/cm2 wynosi 98 066,5 Pa. Na egzaminie i w praktyce, gdy wymagana jest zgodność z tabliczką, trzeba stosować właściwy przelicznik, a nie skrót myślowy.
Jakie są najczęstsze błędy przy przeliczaniu kG/cm2?
Najczęściej myli się kg (masę) z kgf (siłą), używa się zbyt grubego przybliżenia 1 bar ≈ 1 kgf/cm2, albo pomija się krok zamiany cm2 na m2. Błąd w jednostkach może dać złe ustawienie ciśnienia i ryzyko nieprawidłowej obsługi instalacji.
Jak sprawdzić, czy wskazanie manometru pasuje do tabliczki informacyjnej?
Najpierw porównaj jednostki: co jest na skali manometru, a co na tabliczce. Następnie przelicz jedną wartość na jednostkę drugiej strony (np. bar → kgf/cm2). Dopiero po przeliczeniu wybierz wartość, która daje to samo ciśnienie fizyczne.
Kiedy w obsłudze technicznej używa się manometrów na statku powietrznym?
Manometry wykorzystuje się m.in. do kontroli ciśnień w instalacjach pneumatycznych i układach, w których ciśnienie jest parametrem eksploatacyjnym. W praktyce technik porównuje wskazania z wartościami dopuszczalnymi z oznaczeń eksploatacyjnych i dokumentacji, dbając o zgodność jednostek.
Jaką metodą na egzaminie najszybciej dobrać poprawną wartość po przeliczeniu?
Najpierw sprowadź wszystko do jednej jednostki (np. Pa lub bar), a dopiero potem do kG/cm2 z opcji. Zapisz przelicznik na kartce i wykonaj rachunek krokowo. To ogranicza pomyłki "na oko" i chroni przed wyborem liczby tylko dlatego, że wydaje się podobna.
Dlaczego tabliczka i manometr mogą mieć różne jednostki ciśnienia?
Wynika to z różnic konstrukcyjnych i historycznych: przyrządy mogły pochodzić z innego okresu lub systemu miar, a tabliczki bywały aktualizowane zgodnie z nowszą dokumentacją. W obsłudze technicznej standardem jest weryfikacja zgodności przez przeliczenie, a nie przez zgadywanie.
Gdzie znaleźć wiarygodne przeliczniki jednostek ciśnienia do nauki?
Najbezpieczniej korzystać z opracowań metrologicznych i instytucji normalizacyjnych, np. tabel przeliczeń jednostek SI (Pa) i jednostek praktycznych (bar) oraz definicji kgf. Do powtórki przygotuj własną "ściągę" z kilkoma kluczowymi przelicznikami i trenuj na zadaniach.
info

Około 49% zdających odpowiada poprawnie na to pytanie. trudne

Źródła:

  • NIST Reference on Constants, Units, and Uncertainty: "kilogram-force" (kgf) oraz przeliczenie na niuton, https://physics.nist.gov/cuu/Units/kilogram-force.html - dostęp 2026-03-02
  • BIPM, The International System of Units (SI Brochure), definicja paskala (Pa = N/m^2) i zasady stosowania jednostek SI, https://www.bipm.org/en/publications/si-brochure - dostęp 2026-03-02
  • NIST Reference on Constants, Units, and Uncertainty: "pressure" i przeliczenia jednostek (Pa, bar, itp.), https://physics.nist.gov/cuu/Units/pressure.html - dostęp 2026-03-02

Materiały:

  • Tabele przeliczeń jednostek ciśnienia (Pa–bar–MPa–kgf/cm2)
  • Podstawy metrologii w lotnictwie: błąd pomiaru i niepewność
  • Instrukcje obsługowe instalacji pneumatycznych danego typu statku powietrznego (materiały producenta)

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego