KWALIFIKACJA SPL4 - PAŹDZIERNIK 2016

PYTANIE NR 28.
Który model organizacji zadań transportowych przedstawiono na rysunku, jeżeli na żadnym z punktów zatrzymania nic następuje zmiana środka transportu?
Ilustracja przedstawia mapę Polski z zaznaczoną trasą transportową w formie obwodu, co jest zgodne z modelem organizacji
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Model obwodowy opisuje realizację zadań na trasie przebiegającej "po obwodzie" między kolejnymi punktami, bez konieczności zmiany środka transportu podczas postojów. Warunek braku zmiany środka transportu w punktach zatrzymania odpowiada temu modelowi, a nie układom promienistym, wahadłowym ani sztafetowym.

Pełne wyjaśnienie:

Pytanie sprawdza rozpoznawanie modeli organizacji zadań transportowych na podstawie schematu trasy oraz wskazanej cechy: "na żadnym z punktów zatrzymania nie następuje zmiana środka transportu".

"Obwodowy" jest właściwą odpowiedzią, ponieważ w takim układzie pojazd (środek transportu) wykonuje przejazd przez kolejne punkty na trasie tworzącej obieg (okrężny cykl), realizując zadania po drodze. Kluczowe jest to, że obsługa punktów odbywa się w ramach jednego środka transportu, bez przekazywania przewozu innemu środkowi na przystankach.

  • "Sztafetowy" kojarzy się z przekazywaniem zadania między kolejnymi odcinkami/obsługami. Taki model zwykle implikuje zmianę wykonawcy/środka na etapach, więc nie pasuje do warunku "bez zmiany środka transportu".
  • "Promienisty" oznacza układ tras wychodzących z jednego punktu (centrum) do wielu punktów docelowych i powrotów, a nie obieg między punktami. Sama idea "promieni" nie opisuje przejazdu po obwodzie między kolejnymi punktami.
  • "Wahadłowy" to typowy ruch "tam i z powrotem" między dwoma punktami (lub jedną parą relacji). Jeśli schemat przedstawia obieg wielu punktów, to nie jest to wahadło, nawet jeśli nie ma zmiany środka transportu.

Wskazówka egzaminacyjna: w pierwszej kolejności wykorzystaj warunek o zmianie (lub jej braku), a dopiero potem dopasuj nazwę modelu do układu trasy na rysunku. To zmniejsza ryzyko wyboru odpowiedzi na podstawie skojarzeń językowych.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Model obwodowy to organizacja przewozu, w której pojazd realizuje trasę przez kolejne punkty w układzie obiegu (okrężnie), obsługując je po drodze. Charakterystyczne jest wykonywanie zadań w ramach jednego przejazdu po trasie, zwykle bez przekazywania przewozu innemu środkowi transportu na postojach.
Szukaj układu, w którym punkty są połączone kolejno w zamknięty obieg lub w trasę "po kole", a pojazd nie wraca po każdym punkcie do centrum. Jeżeli rysunek pokazuje przejazd przez wiele punktów w jednym cyklu, to jest to typowa przesłanka modelu obwodowego.
Jeżeli na punktach zatrzymania nie ma zmiany środka transportu, zadanie jest wykonywane przez ten sam pojazd na całej trasie. W modelu obwodowym naturalnie planuje się jeden obieg, w którym pojazd obsługuje punkty po kolei, zamiast przekazywać przewóz kolejnym środkom na etapach.
Model wahadłowy to ruch tam–z powrotem między dwoma punktami (np. magazyn–odbiorca–magazyn), często powtarzalny na tej samej relacji. Model obwodowy obejmuje przejazd przez kilka punktów w sekwencji (obieg), bez konieczności cofania się po tym samym odcinku po każdym punkcie.
Częstym błędem jest uznanie każdego schematu z "centrum" za promienisty, nawet gdy pojazd jedzie między punktami bez powrotu do bazy po każdym z nich. W promienistym kluczowa jest relacja: centrum → punkt → centrum (wielokrotnie), a nie obieg punktów po kolei.
W zadaniach egzaminacyjnych "sztafetowy" zwykle wiąże się z etapowym przekazywaniem realizacji przewozu (np. na odcinkach), co sugeruje zmianę wykonawcy lub środka transportu. Dlatego, gdy w treści podkreślono brak zmiany środka transportu, najczęściej wyklucza to model sztafetowy.
"Punkt zatrzymania" to miejsce postoju na trasie, gdzie realizuje się operacje logistyczne (np. załadunek, rozładunek, odbiór, dostawa) lub planowany postój. W kontekście pytania istotne jest, czy w tych punktach następuje zmiana środka transportu, czyli przekazanie przewozu innemu pojazdowi.
Ćwicz na schematach: dla każdego modelu wypisz cechy rozpoznawcze (obieg, wahadło, promienie, przekazanie etapów). Następnie rozwiązuj zadania, zaczynając od warunków w treści (np. "bez zmiany środka transportu"), bo to najszybciej eliminuje część opcji.
Najważniejsze są: (1) czy pojazd wraca do punktu bazowego po każdym punkcie, (2) czy trasa tworzy obieg między wieloma punktami, (3) czy jest ruch tam–z powrotem między dwoma miejscami, oraz (4) czy występuje zmiana środka transportu na postojach. Te elementy zwykle przesądzają o modelu.
Rozwiązania obwodowe stosuje się, gdy opłaca się obsłużyć wiele punktów w jednym kursie, minimalizując puste przebiegi i unikając powrotów do bazy po każdej dostawie/odbiorze. Przykładem może być dystrybucja do kilku odbiorców na jednym obszarze lub zbiórka ładunków z wielu punktów.
info

Statystycznie 43% uczniów zna prawidłową odpowiedź. trudne

W praktyce zawodowej kluczowe jest to, że model obwodowy opisuje realizację zadań na trasie przebiegającej "po obwodzie" między kolejnymi punktami, bez konieczności zmiany środka transportu podczas postojów.

Materiały:

  • Podręczniki i skrypty z zakresu organizacji transportu w logistyce (modele tras i obsługi punktów)
  • Notatki z lekcji dotyczące rodzajów tras: obwodowych, wahadłowych i promienistych
  • Zadania ćwiczeniowe z rozpoznawania schematów tras na rysunkach

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego