W pytaniu trzeba rozpoznać model realizacji przewozów na schemacie i przypisać mu właściwą nazwę. Poprawna odpowiedź to "Obwodowy.", czyli taki układ, w którym pojazd (lub obsługa transportowa) wykonuje trasę w formie obwodu/pętli: przejeżdża przez kolejne punkty (np. odbiorców), a następnie wraca do punktu wyjścia, domykając cykl.
Dlaczego "Obwodowy." jest właściwy? W modelu obwodowym kluczową cechą jest ciągłość i domknięcie trasy – nie jest to zestaw niezależnych kursów z centrum ani ruch wyłącznie na jednej relacji. Taki model bywa stosowany np. przy planowaniu dostaw, gdy opłaca się ułożyć kolejność punktów tak, aby pojazd krążył po trasie, ograniczając zbędne nawroty i puste przebiegi.
- Odpowiedź "Promienisty." jest błędna, bo model promienisty polega na tym, że z jednego węzła (centrum, magazynu, hubu) realizuje się przejazdy na zewnątrz po "ramionach" (jak szprychy koła). Charakterystyczne są odcinki wychodzące z centrum, a nie pętla.
- Odpowiedź "Wahadłowy." jest błędna, ponieważ wahadło to ruch na jednej relacji tam i z powrotem pomiędzy dwoma punktami (lub dwoma obszarami), powtarzany cyklicznie. Nie ma tu typowego obiegu przez wiele kolejnych punktów.
- Odpowiedź "Sztafetowy." jest błędna, bo model sztafetowy kojarzy się z podziałem przewozu na etapy/odcinki obsługiwane kolejno (np. przez zmianę środka transportu, kierowcy lub odcinka trasy). Istotą jest "przekazanie" realizacji na kolejnych etapach, a nie zamknięty obwód.
Wskazówka egzaminacyjna: przy rozpoznawaniu modeli najpierw sprawdź, czy schemat pokazuje pętlę (obwodowy), centrum z odnogami (promienisty), ruch dwukierunkowy na jednej relacji (wahadłowy), czy podział na etapy (sztafetowy). Dopiero potem wybieraj nazwę.
