"Generalny Pomiar Ruchu" (GPR) to nazwa zorganizowanego, ogólnokrajowego programu zbierania danych o ruchu na sieci dróg krajowych. Jego istotą jest to, że obejmuje dużą liczbę przekrojów pomiarowych i jest powtarzany w kolejnych cyklach, aby dało się porównywać wyniki w czasie (trend wzrostu/spadku natężenia, zmiany udziału pojazdów ciężkich itp.). W praktyce egzaminacyjnej przyjmuje się, że taki pomiar jest wykonywany cyklicznie co pięć lat.
Pozostałe odpowiedzi nie są nazwami cyklicznego pomiaru na sieci dróg krajowych, tylko terminami/parametrami używanymi w inżynierii ruchu:
- "Poziom swobody ruchu" opisuje jakość warunków ruchu (np. płynność, możliwość manewrowania), a nie stanowi nazwy programu pomiarowego wykonywanego co określony czas.
- "Krytyczne natężenie ruchu" to pojęcie progowe związane z osiąganiem granicy przepustowości; może wynikać z analiz i pomiarów, ale samo w sobie nie jest nazwą cyklicznego badania.
- "Przepustowość wlotu skrzyżowań" dotyczy możliwości obsługi strumieni ruchu w konkretnym punkcie (wlocie) i jest elementem obliczeń/ocen projektowych; również nie jest nazwą ogólnokrajowego, okresowego pomiaru.
Wskazówka egzaminacyjna: gdy w pytaniu pojawia się "wykonywany cyklicznie" i dotyczy dróg krajowych w skali kraju, zwykle chodzi o nazwę własną programu pomiarowego, a nie o wielkości obliczeniowe (przepustowość, natężenie krytyczne) ani oceny jakości ruchu (poziom swobody).
