KWALIFIKACJA TWO9 - CZERWIEC 2019

PYTANIE NR 14.
Który z elementów sekcji regulacji pompy wtryskowej oznaczono na rysunku cyfrą 1?
Ilustracja przedstawia schematyczny rysunek techniczny elementu mechanicznego, prawdopodobnie części pompy wtryskowej.
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
"Wieniec zębaty" jest elementem o kształcie pierścienia z uzębieniem, współpracującym z mechanizmem nastawczym w sekcji regulacji pompy wtryskowej. Na rysunkach technicznych odróżnia się go od listwy zębatej (elementu liniowego) oraz od tulei i zacisku, które nie mają charakterystycznego obwodowego uzębienia.

Pełne wyjaśnienie:

W sekcji regulacji pompy wtryskowej elementy zębate służą do przenoszenia ruchu nastawczego, który wpływa na położenie mechanizmu sterującego dawką paliwa. Wieniec zębaty to część o kształcie pierścienia (wieńca) z uzębieniem na obwodzie. Dzięki tej geometrii łatwo go rozpoznać na rysunku: ma postać "obręczy" z zębami, a nie długiej listwy.

Odpowiedź "Listwę zębatą" wybiera się często przez skojarzenie z typową regulacją w pompach, ale listwa jest elementem prostoliniowym (wydłużonym), z zębami ułożonymi w jednym kierunku. Na rysunku powinna wyglądać jak pręt/prowadnica z uzębieniem, a nie jak część pierścieniowa.

"Tuleję regulacyjną" należy odróżnić od elementów zębatych: tuleja jest częścią gładką lub z wybraniami/otworami, zwykle pełni funkcję prowadzącą, dystansową albo łączącą w układzie regulacji. Zazwyczaj nie ma wyraźnego uzębienia na obwodzie, więc jej sylwetka na rysunku nie przypomina wieńca.

"Zacisk wieńca zębatego" również nie jest elementem przenoszącym ruch przez zazębienie. Zacisk ma charakter mocujący (docisk, obejma, śruba/klin), by unieruchomić lub ustawić wieniec. Na rysunku będzie wyglądał jak część łącząca lub dociskowa, a nie jako pierścień z zębami.

Wskazówka egzaminacyjna: przy pytaniach "który element oznaczono cyfrą…" najpierw rozpoznaj kształt (pierścień vs listwa vs tuleja), potem dopasuj nazwę. To ogranicza ryzyko pomyłki wynikającej z podobnych określeń ("zębaty", "regulacyjny").

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Wieniec zębaty to element o kształcie pierścienia z uzębieniem na obwodzie. W mechanizmach regulacji współpracuje z innymi częściami (np. zębatymi) do przenoszenia ruchu nastawczego, który wpływa na ustawienie elementów sterujących dawką paliwa.
Wieniec zębaty ma formę pierścienia (zamknięty obwód), a listwa zębata ma formę wydłużonego elementu liniowego. Na rysunku szukaj więc geometrii: okrąg/obręcz z zębami vs prosty odcinek z zębami.
Bo wiele części ma podobne nazwy (np. "zębaty", "regulacyjny"), a o poprawnym wyborze decyduje rozpoznanie cech konstrukcyjnych. Kształt (pierścień, tuleja, obejma) pozwala szybko wykluczyć odpowiedzi, które nie pasują do widocznej geometrii.
Najczęściej myli ich obecność słowa "zębaty/zębata" i skojarzenie z regulacją dawki paliwa. W stresie wybierają "listwę zębatą", bo jest częściej omawiana, ignorując fakt, że na rysunku element może być pierścieniowy, czyli odpowiadać wieńcowi.
Sekcja regulacji odpowiada za zmianę nastawy wpływającej na ilość wtryskiwanego paliwa (dawkę) w zależności od warunków pracy silnika. W praktyce oznacza to możliwość sterowania mocą i obrotami oraz utrzymanie stabilnej pracy jednostki napędowej.
Zazwyczaj nie. Tuleja regulacyjna pełni zwykle rolę prowadzącą, łączącą lub dystansową w mechanizmie regulacji. W przeciwieństwie do wieńca lub listwy zębatej nie ma charakterystycznych zębów na obwodzie, dlatego na rysunku wygląda inaczej.
Zacisk to element mocujący/dociskowy, którego zadaniem jest unieruchomienie, zabezpieczenie albo ustawienie położenia wieńca. Nie jest to część przenosząca ruch przez zazębienie, tylko część mechaniczna odpowiadająca za pewne i bezpieczne zamocowanie.
Warto rozróżniać części zębate (wieniec, listwa), elementy regulacyjne (tuleje, nastawniki), mocowania (zaciski, obejmy) oraz elementy związane bezpośrednio z wtryskiem (sekcje tłoczące, przewody wysokiego ciśnienia, wtryskiwacze). To częsty typ zadań.
Podczas diagnostyki niestabilnej pracy silnika (falowanie obrotów, spadek mocy), przy przeglądach i remontach oraz przy weryfikacji nastaw po wymianie części. Precyzyjne nazwanie elementu ułatwia komunikację i ogranicza ryzyko błędów serwisowych.
Stosuj schemat: (1) rozpoznaj geometrię (pierścień/listwa/tuleja/obejma), (2) sprawdź, czy element ma uzębienie, (3) dopasuj nazwę o tym samym rodzaju i funkcji. Dopiero na końcu porównaj z pozostałymi odpowiedziami, by uniknąć efektu pierwszego skojarzenia.
info

Około 52% zdających odpowiada poprawnie na to pytanie. trudne

W praktyce zawodowej kluczowe jest to, że "Wieniec zębaty" jest elementem o kształcie pierścienia z uzębieniem, współpracującym z mechanizmem nastawczym w sekcji regulacji pompy wtryskowej.

Źródła:

  • Wikipedia (PL): "Pompa wtryskowa" — opis ogólny i pojęcia związane z pompami wtryskowymi, https://pl.wikipedia.org/wiki/Pompa_wtryskowa (dostęp: 2026-03-01)
  • DieselNet: "Diesel Fuel Injection" — przegląd rozwiązań układu wtryskowego i elementów regulacji, https://dieselnet.com/tech/diesel_fi.php (dostęp: 2026-03-01)
  • Wikipedia (EN): "Diesel fuel injection" — informacje ogólne o układzie wtryskowym (kontekst terminologiczny), https://en.wikipedia.org/wiki/Diesel_fuel_injection (dostęp: 2026-03-01)

Materiały:

  • Podręczniki z budowy i eksploatacji silników wysokoprężnych (układ zasilania i wtrysk paliwa)
  • Instrukcje obsługi/DTR pomp wtryskowych stosowanych w silnikach okrętowych i pomocniczych
  • Zestawy rysunków poglądowych mechanizmów regulacji w pompach wtryskowych (ćwiczenia z rozpoznawania części)

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego