KWALIFIKACJA TDR1 - CZERWIEC 2020

PYTANIE NR 35.
Który z wymienionych dokumentów służy m.in. do codziennego ewidencjonowania przebiegu kilometrów, zużycia paliwa, tankowania paliwa?
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Karta drogowa jest dokumentem operacyjnym używanym w praktyce transportowej do bieżącego zapisu trasy, stanów licznika, przejechanych kilometrów, zużycia i tankowań paliwa.
"Tarcza tachografu" dotyczy głównie rejestracji aktywności/czasu, a "książka techniczna" – obsługi i serwisu pojazdu.

Pełne wyjaśnienie:

Dokumentem służącym do codziennego ewidencjonowania danych eksploatacyjnych pojazdu (m.in. przebiegu kilometrów, zużycia paliwa oraz tankowań) jest "Karta drogowa.". W praktyce firm transportowych pełni ona rolę dokumentu operacyjnego: kierowca zapisuje trasę, stany licznika na początku i końcu pracy, przejechane kilometry, a także informacje o tankowaniach (np. ilość paliwa, miejsce).

Pozostałe propozycje nie spełniają tego celu:

  • "Karta tankowania." – nazwa nie jest standardowo używana dla dokumentu ewidencyjnego w transporcie. Zbliżone pojęcie to "karta paliwowa", ale jest to zwykle instrument płatniczy do zakupów paliwa, a nie dzienny rejestr przebiegu i zużycia.
  • "Tarcza tachografu." – służy do rejestracji danych pracy pojazdu i kierowcy (np. aktywności, prędkości w zależności od typu urządzenia). Nie jest to dokument przeznaczony do rozliczania tankowań i zużycia paliwa w ujęciu operacyjnym floty.
  • "Książka techniczna." – odnosi się do dokumentacji technicznej/serwisowej (przeglądy, naprawy, dane techniczne). Może zawierać informacje o czynnościach obsługowych, ale nie jest narzędziem do codziennego zapisu tras i paliwa.

Wskazówka egzaminacyjna: jeśli w treści pojawia się jednocześnie kilometry + zużycie paliwa + tankowania, najczęściej chodzi o dokument flotowy do rozliczeń eksploatacyjnych, czyli kartę drogową. Tachograf kojarz przede wszystkim z rejestracją aktywności/czasu pracy, a dokumenty techniczne – z utrzymaniem i serwisem pojazdu.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Karta drogowa to dokument operacyjny używany w firmach transportowych do zapisu przebiegu pracy pojazdu i kierowcy. Zawiera m.in. trasę, stany licznika, przejechane kilometry oraz dane o zużyciu i tankowaniach paliwa, dzięki czemu wspiera kontrolę eksploatacji i kosztów.
Najczęściej wpisuje się dane pojazdu i kierowcy, punkty trasy, stan licznika na start i koniec, liczbę kilometrów oraz informacje o paliwie (tankowania, ilość, miejsce). W wielu firmach dopisuje się też cel wyjazdu i uwagi o zdarzeniach na trasie.
Tachograf (np. wykresówka/tarcza lub zapis cyfrowy) służy głównie do rejestracji aktywności i parametrów jazdy, wykorzystywanych m.in. przy kontroli czasu pracy. Karta drogowa jest dokumentem rozliczeniowym floty: łączy trasę, kilometry oraz rozliczenie paliwa i tankowań.
Nie zawsze. Z praktycznego punktu widzenia jest powszechnie stosowana jako narzędzie kontroli przebiegu i paliwa, ale jej prowadzenie może wynikać z procedur wewnętrznych firmy, a nie z bezpośredniego obowiązku prawnego. Na egzaminie liczy się jej funkcja operacyjna.
Karta paliwowa to zwykle karta płatnicza/identyfikacyjna do zakupów paliwa na stacjach współpracujących z operatorem. Nie zastępuje dziennej ewidencji trasy i kilometrów. Karta drogowa natomiast służy do zapisu przebiegu, zużycia oraz tankowań i jest dokumentem ewidencyjnym.
Dokument operacyjny (np. karta drogowa) służy do kontroli pracy i kosztów eksploatacji w firmie: trasa, kilometry, paliwo, tankowania. Ewidencja przebiegu pojazdu ("kilometrówka") jest kojarzona z rozliczeniami podatkowymi i ma inny cel oraz inną szczegółowość wymaganą w rozliczeniach.
Najczęstsze są pomyłki skojarzeniowe: wybór dokumentu "od tankowania" zamiast dokumentu do ewidencji całej pracy pojazdu. Uczniowie mylą też kartę drogową z tachografem (czas pracy) albo z dokumentacją serwisową. Pomaga zapamiętać triadę: km + paliwo + tankowania = karta drogowa.
Zwykle w trakcie realizacji zadania przewozowego: na początku wpisuje się dane i stan licznika, w czasie jazdy uzupełnia trasę i tankowania, a po zakończeniu dyżuru wpisuje się stan końcowy i podsumowanie kilometrów. Następnie dokument bywa weryfikowany przez dyspozytora lub osobę rozliczającą flotę.
Karty drogowe ułatwiają rozliczanie kierowców, kontrolę zużycia paliwa, analizę kosztów eksploatacji i wykrywanie odchyleń (np. nietypowo wysokie spalanie). Pomagają też planować trasy i przeglądy na podstawie przebiegu. W wielu flotach są wspierane przez telematykę i GPS.
Najpierw wyłap, jakie dane ma obejmować dokument. Jeśli pojawiają się przebieg, paliwo i tankowania – wybieraj dokument ewidencyjny floty (karta drogowa). Jeśli mowa o naprawach i przeglądach – dokumentacja techniczna. Jeśli o czasie pracy – tachograf. Ta metoda ogranicza pomyłki terminologiczne.
info

Statystycznie 63% uczniów zna prawidłową odpowiedź. średnie

Specjaliści zwracają uwagę: "Karta drogowa jest dokumentem operacyjnym używanym w praktyce transportowej do bieżącego zapisu trasy, stanów licznika, przejechanych kilometrów, zużycia i tankowań paliwa."

Źródła:

  • veritum.pl – artykuły/poradniki branżowe opisujące zastosowanie "karty drogowej" (monitorowanie tras i zużycia paliwa) – brak dokładnego adresu URL w dostarczonym kontekście
  • fleethouse.pl – materiały branżowe o dokumentacji flotowej i funkcjach "karty drogowej" – brak dokładnego adresu URL w dostarczonym kontekście
  • transport-expert.pl – opracowania o karcie drogowej i jej zastosowaniach w transporcie – brak dokładnego adresu URL w dostarczonym kontekście

Materiały:

  • Instrukcje i procedury flotowe firmy (wzory karty drogowej i zasady wypełniania)
  • Podręczniki/notesy szkoleniowe z eksploatacji pojazdów i organizacji transportu
  • Materiały dydaktyczne o tachografie (zakres danych i cel rejestracji)

Aktualizacja pytania: 03.04.2026



Aktualizacja pytania: 03.04.2026
📡 Brak połączenia internetowego