Znaki manipulacyjne na opakowaniach transportowych służą do szybkiego przekazania osobom w magazynie i w transporcie, jak obchodzić się z ładunkiem, aby ograniczyć ryzyko uszkodzeń. W pytaniu wskazano konkretny mechanizm zniszczenia: zgniecenie. Oznacza to, że zagrożeniem jest zbyt duży nacisk wywierany przez inne sztuki ładunku (np. kolejne kartony, inny towar ułożony na wierzchu, docisk w pojeździe).
Poprawny wybór to znak, który komunikuje wprost: nie piętrować albo piętrować tylko do określonego limitu. Taki piktogram ma praktyczny skutek operacyjny:
- pracownik nie powinien ustawiać kolejnych warstw kartonów na tej jednostce ładunkowej lub powinien pilnować maksymalnej liczby warstw,
- podczas składowania w regale i w transporcie należy unikać sytuacji, w której karton staje się elementem nośnym dla cięższego ładunku,
- organizuje się strefę składowania tak, by ograniczyć docisk (np. wybór miejsca, przekładki, odpowiedni sposób paletyzacji).
Pozostałe odpowiedzi (inne znaki) są niepoprawne, jeżeli dotyczą innego rodzaju ryzyka, np. wilgoci, kierunku ustawienia, ostrożnego obchodzenia się ogólnie lub ochrony przed wstrząsami. Takie piktogramy mogą być ważne, ale nie odpowiadają wprost na wymaganie: zapobieganie zgnieceniu przez nacisk/piętrowanie.
Wskazówka egzaminacyjna: w pytaniach o znaki manipulacyjne najpierw nazwij mechanizm uszkodzenia (tu: nacisk i zgniecenie), a dopiero potem dopasuj piktogram. To ogranicza pomyłki wynikające z podobieństwa graficznego znaków.
