Weryfikacja poprawności wskazań czujnika ciśnienia oleju polega na porównaniu tego, co "widzi" czujnik, z wartością zmierzoną niezależnie. W praktyce warsztatowej wykonuje się to przez podłączenie do układu smarowania przyrządu, który bezpośrednio mierzy ciśnienie medium (oleju) w danym punkcie instalacji. Właśnie do tego służy manometr (często w zestawie z przewodami i adapterami).
Odpowiedź "manometrem" jest właściwa, bo manometr pozwala uzyskać rzeczywistą wartość ciśnienia w jednostkach ciśnienia i porównać ją z sygnałem czujnika (lub z zachowaniem się kontrolki/ wskaźnika). Dzięki temu można rozstrzygnąć, czy problem dotyczy czujnika, instalacji elektrycznej, czy faktycznie niskiego ciśnienia oleju (np. usterki mechanicznej).
Pozostałe przyrządy nie służą do tego celu:
- "Refraktometrem" – refraktometr wykorzystuje załamanie światła do oceny właściwości cieczy (np. stężenia roztworu). Nie mierzy ciśnienia w układzie smarowania.
- "Barometrem" – barometr jest przeznaczony do pomiaru ciśnienia atmosferycznego. Nie zastępuje manometru podłączanego do instalacji olejowej silnika.
- "Pirometrem" – pirometr służy do bezdotykowego pomiaru temperatury (promieniowanie podczerwone). Może być użyteczny diagnostycznie przy przegrzewaniu, ale nie zweryfikuje wskazań czujnika ciśnienia oleju.
Wskazówka egzaminacyjna: gdy w pytaniu pojawia się "ciśnienie" i "weryfikacja wskazań czujnika", zwykle chodzi o zastosowanie przyrządu odniesienia mierzącego tę samą wielkość fizyczną bezpośrednio.
