Prawidłowa odpowiedź to GPS, ponieważ jest to najbardziej rozpowszechniony skrót kojarzony z satelitarnym wyznaczaniem pozycji (geolokalizacją). W praktyce firmy transportowe wykorzystują sygnał GPS (często w połączeniu z innymi systemami GNSS) w rozwiązaniach do monitorowania pojazdów, takich jak zarządzanie flotą, kontrola realizacji trasy, weryfikacja czasów przejazdu i postojów oraz informowanie klienta o statusie przewozu.
Pozostałe odpowiedzi są mylące, bo należą do innych obszarów logistyki:
- EDI odnosi się do elektronicznej wymiany danych biznesowych (np. komunikatów zamówień, awizacji, faktur) i dotyczy komunikacji między systemami informatycznymi, a nie nawigacji satelitarnej.
- GLN jest związany z identyfikacją lokalizacji lub podmiotów w standardach GS1. To identyfikator "kto/gdzie" w łańcuchu dostaw, nie technologia pozycjonowania pojazdu.
- SSCC służy do identyfikacji jednostek logistycznych (np. palet lub przesyłek zbiorczych) i jest używany w śledzeniu przepływu towarów poprzez kody/etykiety, a nie poprzez sygnał satelitarny.
Wskazówka egzaminacyjna: gdy w pytaniu pojawia się lokalizacja pojazdu, trasa, pozycja na mapie lub monitoring floty, najczęściej chodzi o GPS. Gdy mowa o dokumentach elektronicznych między firmami – to obszar EDI. Gdy o numerach identyfikacyjnych dla lokalizacji lub jednostek logistycznych – to raczej GLN albo SSCC.
