W transporcie lotniczym maksymalna wielkość (wymiary) i masa bagażu kabinowego nie stanowią jednej, stałej wartości obowiązującej u wszystkich przewoźników. W praktyce limity zależą od polityki danej linii lotniczej, typu taryfy (np. podstawowa vs. elastyczna), klasy podróży, a czasem także od kierunku i rodzaju samolotu. Z tego powodu poprawne jest stwierdzenie, że są one określone w regulaminie przewoźnika wykonującego przewóz (czyli w warunkach przewozu oraz zasadach bagażowych).
Odpowiedź "są określone w przepisach prawa krajowego" jest myląca, ponieważ prawo krajowe nie ustanawia jednego, powszechnego limitu wymiarów i masy bagażu kabinowego dla wszystkich linii. Podobnie odpowiedź "są określone w przepisach prawa Unii Europejskiej" może wynikać z faktu, że lotnictwo jest silnie regulowane, ale to nie oznacza ujednolicenia takich parametrów jak konkretny dopuszczalny rozmiar/masa bagażu kabinowego dla każdego przewoźnika.
Odpowiedź "nie są określone" jest nieprawidłowa, bo przewoźnicy w praktyce zawsze publikują wymagania bagażowe, aby dało się egzekwować zasady przy odprawie i przy bramce. Dla obsługi pasażerskiej w terminalu kluczowa umiejętność to wskazanie właściwego źródła: warunków przewozu konkretnej linii i informacji przypisanych do biletu/taryfy. Na egzaminie warto zapamiętać zasadę: jeśli parametr różni się między przewoźnikami i ofertami, najczęściej wynika z regulaminu przewoźnika, a nie z jednej, uniwersalnej normy prawnej.
