KWALIFIKACJA SPL4 - STYCZEŃ 2022

PYTANIE NR 26.
Masa brutto uformowanej paletowej jednostki ładunkowej zgodne z informacjami zawartymi w tabeli wynosi
Ilustracja przedstawia skrzynkę z butelkami, która jest częścią egzaminu z kwalifikacji zawodowej dla technika logistyka,
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Masa brutto paletowej jednostki ładunkowej to suma mas wszystkich jej elementów podanych w tabeli: ładunku (z opakowaniami, jeśli są wyszczególnione) oraz nośnika, czyli palety i ewentualnych przekładek/folii. Po zsumowaniu wartości z tabeli otrzymuje się wynik 569,5 kg.

Pełne wyjaśnienie:

Masa brutto paletowej jednostki ładunkowej (PJŁ) oznacza całkowitą masę przygotowanego do manipulacji i przewozu ładunku. W praktyce logistycznej jest to masa, którą "widzi" przewoźnik i magazyn podczas transportu oraz przeładunku, ponieważ obejmuje ona nie tylko sam produkt, ale także elementy, na których i w których produkt jest umieszczony.

Aby obliczyć masę brutto PJŁ na podstawie tabeli, należy:

  • odczytać z tabeli wszystkie składniki masy wymienione dla uformowanej jednostki (np. masa ładunku, masa opakowań, masa palety, ewentualnie dodatkowe materiały zabezpieczające, jeśli są wyszczególnione),
  • upewnić się, że wszystkie wartości są w tych samych jednostkach (zwykle kg),
  • zsumować je bez pomijania żadnej pozycji.

Odpowiedź "569,5 kg" jest poprawna, ponieważ odpowiada pełnej sumie elementów wskazanych w tabeli, czyli całkowitej masie brutto uformowanej PJŁ.

Pozostałe wartości są typowymi wynikami błędów rachunkowych lub interpretacyjnych:

  • "512,3 kg" może wynikać z pominięcia części opakowania lub elementu zabezpieczenia (częsty błąd nieuwagi przy odczycie wierszy tabeli).
  • "544,5 kg" często odpowiada sumie pośredniej, np. gdy doliczono część składników, ale pominięto masę nośnika (palety) albo dodatkowych materiałów.
  • "123,5 kg" jest podejrzanie niska jak na masę całej PJŁ i zwykle oznacza, że odczytano tylko jedną pozycję z tabeli (np. pojedynczy komponent) zamiast sumy całości.

Wskazówka egzaminacyjna: przed dodawaniem zaznacz w tabeli wszystkie pozycje składające się na PJŁ i sprawdź, czy w wyniku na pewno uwzględniłeś także paletę (oraz inne elementy wyszczególnione w tabeli), bo to najczęstsze źródło rozbieżności między odpowiedziami.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Masa brutto PJŁ to całkowita masa przygotowanej do transportu jednostki: ładunek + opakowania + nośnik (paleta) oraz inne elementy ujęte w zestawieniu (np. przekładki, folie), jeśli są wyszczególnione. To masa istotna dla przewozu i przeładunku.
Masa brutto obejmuje wszystko, co jest przemieszczane jako jednostka ładunkowa. Tara to masa samego opakowania/nośnika (np. palety, skrzyni, folii), bez produktu. Różnica brutto–tara daje masę netto, jeśli tabela rozdziela te elementy.
Najpierw zidentyfikuj w tabeli wszystkie pozycje tworzące PJŁ (ładunek, opakowania, paleta i dodatki). Następnie sprawdź jednostki (kg) i zsumuj wszystkie składniki. Na końcu porównaj wynik z odpowiedziami, uważając na pominięcie palety.
Paleta jest elementem, który realnie jest podnoszony wózkiem i przewożony pojazdem, więc wpływa na ładowność i bezpieczeństwo transportu. Pominięcie palety zaniża masę przesyłki i może prowadzić do błędów w planowaniu przewozu, składowania i doboru sprzętu.
Tak, jeżeli w zadaniu są traktowane jako element jednostki ładunkowej i ich masa jest podana lub możliwa do ustalenia. W praktyce wszystko, co fizycznie jedzie razem z paletą jako PJŁ, podnosi masę brutto. Na egzaminie kieruj się tym, co jest wyszczególnione w tabeli.
Najczęstsze pomyłki to: pominięcie palety lub opakowań, zsumowanie tylko jednej kolumny zamiast wszystkich pozycji, błędne zaokrąglenie oraz pomylenie masy netto z brutto. Pomaga zaznaczanie składników w tabeli i szybka kontrola, czy wynik "ma sens" dla całej PJŁ.
Masa brutto jest kluczowa zawsze wtedy, gdy liczy się obciążenie środka transportu i sprzętu: dobór pojazdu do ładowności, naciski osi, dobór wózka widłowego, dopuszczalne obciążenia regałów. Masa netto jest ważniejsza np. w rozliczeniach towaru, gdy interesuje masa produktu.
Porównaj wynik z typową masą palety (nie jest zerowa) oraz z wielkością ładunku: masa brutto musi być większa niż sama masa produktu, jeśli występują opakowania/nośnik. Jeśli otrzymujesz bardzo małą wartość, prawdopodobnie odczytałeś tylko jedną pozycję z tabeli.
PJŁ to paletowa jednostka ładunkowa, czyli zestaw ładunku uformowany na palecie i zabezpieczony tak, aby stanowił jedną całość do składowania, kompletacji i transportu. W zadaniach egzaminacyjnych PJŁ często wymaga obliczeń masy, wymiarów lub liczby palet.
Ćwicz zadania, w których dane są w tabelach: sumowanie mas składników, rozróżnianie brutto/netto/tary, kontrola jednostek i zapisu dziesiętnego. Warto wyrobić nawyk checklisty: ładunek, opakowania, paleta, dodatki – i dopiero potem liczyć.
info

Statystycznie 67% uczniów zna prawidłową odpowiedź. średnie

W praktyce zawodowej kluczowe jest to, że po zsumowaniu wartości z tabeli otrzymuje się wynik 569,5 kg.

Materiały:

  • Podręczniki do logistyki magazynowej (dział: jednostki ładunkowe, paletyzacja, miary i masy)
  • Materiały szkolne z kwalifikacji dotyczącej organizacji transportu i gospodarki magazynowej
  • Zestawy zadań rachunkowych: obliczanie masy brutto/netto/tary na podstawie tabel

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego