Rysunek złożeniowy to część dokumentacji technicznej, która pokazuje wyrób jako całość oraz sposób wzajemnego położenia i połączenia elementów. Każdy element jest oznaczany (np. literą lub cyfrą), aby można go było jednoznacznie zidentyfikować w zestawieniu części. W praktyce ślusarskiej ta umiejętność jest potrzebna przy montażu, demontażu i naprawach: pracownik musi umieć powiązać oznaczenie z realnym elementem oraz jego funkcją.
Odpowiedź "Śruba mocująca" jest najbardziej prawdopodobna, ponieważ śruby są elementami złącznymi gwintowanymi używanymi do trwałego łączenia części. W typowych zespołach maszynowych występują bardzo często (w wielu miejscach jednocześnie), a na rysunkach są zwykle pokazane jako elementy standardowe. Często są też wyraźnie wyszczególniane w zestawieniach części, bo dobór śruby (wymiary, typ łba, klasa) ma znaczenie dla prawidłowego montażu.
Odpowiedź "Silnik" zwykle odnosi się do dużego, charakterystycznego zespołu będącego źródłem napędu. Na rysunkach złożeniowych silnik bywa przedstawiany jako cały podzespół, ale jego oznaczenie zależy od konwencji dokumentacji i bez konkretnego rysunku nie można przesądzić, że odpowiada literze "C".
Odpowiedź "Koło zębate" jest elementem przekładni o rozpoznawalnych zębach na obwodzie. Takie części są ważne funkcjonalnie, ale ich oznaczenie również zależy od przyjętych na danym rysunku reguł i od tego, czy koło jest częścią główną, czy elementem jednego z podzespołów.
Odpowiedź "Wałek" to element obrotowy, zwykle cylindryczny, przenoszący moment. Jest zazwyczaj większy od pojedynczej śruby i stanowi część napędu lub łożyskowania. Bez wglądu w położenie na rysunku i zestawienie części nie ma podstaw, by wiązać go z konkretną literą.
Wskazówka egzaminacyjna: przy takich zadaniach zawsze szuka się powiązania oznaczenia z wykazem części oraz analizuje funkcję elementu (łączenie, przeniesienie napędu, źródło napędu), a nie tylko "typowość" odpowiedzi.
