W zadaniach z organizacji utrzymania ruchu priorytet kontroli zwykle wynika z oceny stanu technicznego, ponieważ to ona najlepiej odzwierciedla bieżące ryzyko awarii, przestoju lub pogorszenia jakości produkcji. W przedstawionej tabeli dla trzech maszyn podano zarówno datę ostatniej kontroli, jak i opisowy stan techniczny.
Odpowiedź "Maszyna C" jest poprawna, ponieważ jako jedyna ma wskazany stan "Zły". Taki status oznacza, że maszyna może pracować nieprawidłowo lub z podwyższonym ryzykiem uszkodzenia, dlatego kontrolę należy zaplanować w trybie pilnym, zanim dojdzie do awarii lub zatrzymania linii.
Dlaczego pozostałe odpowiedzi są niepoprawne?
- "Maszyna A" ma stan "Dobry", więc nie wskazuje na konieczność natychmiastowej kontroli; w praktyce byłaby utrzymywana w standardowym cyklu przeglądów.
- "Maszyna B" ma stan "Średni", co może sugerować potrzebę kontroli w krótkim terminie, ale nadal jest mniej pilne niż przypadek "Zły".
- "Wszystkie maszyny wymagają kontroli w równym stopniu" ignoruje fakt, że tabela różnicuje stan techniczny, a więc i priorytety działań. W planowaniu UR równe traktowanie różnych stanów prowadzi do błędnej alokacji zasobów.
Wskazówka egzaminacyjna: jeśli w danych są jednocześnie termin (data) i ocena stanu, to przy pytaniu o "najpilniejsze" działania najpierw oceń ryzyko (stan), a dopiero potem terminy.
