Międzynarodowy samochodowy list przewozowy CMR pełni rolę podstawowego dokumentu w międzynarodowym przewozie drogowym rzeczy. W praktyce jego poprawne sporządzenie wymaga informacji pochodzących od różnych uczestników przewozu, dlatego typowo jest wypełniany częściowo przez nadawcę, a częściowo przez przewoźnika.
Dlaczego udział ma nadawca?
Nadawca dysponuje danymi o ładunku i wysyłce: opis towaru, liczba sztuk/przesyłek, rodzaj opakowania, masa, dane adresowe stron, instrukcje dotyczące wydania. To są informacje, których przewoźnik często nie jest w stanie rzetelnie ustalić bez przekazania przez nadawcę.
Dlaczego udział ma przewoźnik?
Przewoźnik uzupełnia elementy związane z wykonaniem przewozu i przyjęciem towaru do przewozu (np. adnotacje, zastrzeżenia do stanu/ilości widocznej, potwierdzenia, dane organizacyjne wynikające z realizacji trasy). To przewoźnik odpowiada za część wpisów powiązanych z faktycznym przebiegiem przewozu i obsługą dokumentu w drodze.
Dlaczego pozostałe odpowiedzi są nieprawidłowe?
- Odpowiedź "tylko i wyłącznie przez przewoźnika." jest błędna, bo pomija fakt, że kluczowe dane o ładunku i nadaniu pochodzą od nadawcy. Gdyby przewoźnik wypełniał wszystko sam, ryzyko błędów opisowych i ilościowych byłoby bardzo wysokie.
- Odpowiedź "częściowo przez spedytora, częściowo przez nadawcę." jest myląca: spedytor może pomagać organizacyjnie, zbierać dane lub przygotować projekt dokumentu, ale standardowo stroną przewozu w zakresie dokumentu jest przewoźnik (wykonawca przewozu), a nie spedytor jako pośrednik.
- Odpowiedź "tylko i wyłącznie przez nadawcę." jest błędna, bo część rubryk wiąże się z przyjęciem i realizacją przewozu, a także z ewentualnymi zastrzeżeniami przewoźnika. W praktyce to przewoźnik musi mieć możliwość wprowadzenia swoich adnotacji.
Wskazówka egzaminacyjna: jeżeli w pytaniu pojawia się CMR i "kto wypełnia", najczęściej poprawna jest odpowiedź wskazująca na współudział nadawcy i przewoźnika. Spedytor jest organizatorem/pośrednikiem, ale nie zastępuje przewoźnika w roli strony dokumentu przewozowego.
