Miernik radarowy (radarowy prędkościomierz) działa bezkontaktowo: wysyła falę elektromagnetyczną i analizuje falę odbitą od poruszającego się obiektu. Gdy obiekt się porusza, częstotliwość sygnału odbitego jest inna niż nadanego. Ta różnica (efekt Dopplera) pozwala wyznaczyć prędkość w danej chwili, czyli prędkość chwilową.
Określenie "bezpośrednio" w takim pytaniu oznacza, że urządzenie podaje prędkość jako wynik pomiaru (nie trzeba najpierw mierzyć drogi i czasu, a potem liczyć prędkości). W praktyce wiele urządzeń może dodatkowo uśredniać odczyt dla stabilności wskazania, ale wielkością mierzoną i wyznaczaną z sygnału radarowego jest prędkość chwilowa.
Dlaczego pozostałe odpowiedzi nie pasują:
- "miarodajną" – to określenie potoczne/ocenne (czy wynik jest reprezentatywny), a nie standardowy rodzaj prędkości mierzony przyrządem.
- "projektową" – prędkość projektowa jest wartością przyjmowaną w założeniach (np. w projektowaniu), a nie wynikiem bezpośredniego pomiaru radarem.
- "hamowania" – "prędkość hamowania" może oznaczać prędkość w trakcie procesu hamowania, ale radar nie jest ograniczony do hamowania; mierzy prędkość ruchu niezależnie od tego, czy obiekt przyspiesza, jedzie ze stałą prędkością czy zwalnia.
Wskazówka egzaminacyjna: jeśli w pytaniu pojawia się radar i prędkość, najczęściej chodzi o chwilową wartość wynikającą z pomiaru sygnału odbitego, a nie o wartości "założone", "umowne" czy "ocenne".
