Minimalna szerokość drogi transportowej w magazynie zależy od rodzaju środka transportu oraz organizacji ruchu (jedno- lub dwukierunkowej), a także od tego, czy po tej samej drodze przemieszczają się piesi. Wózki silnikowe (np. wózki widłowe z napędem) wymagają większego marginesu bezpieczeństwa niż rozwiązania bezsilnikowe, ponieważ poruszają się szybciej, mają większą masę i trudniej je zatrzymać w sytuacji awaryjnej.
W wariancie opisanym w pytaniu występują jednocześnie dwa warunki: ruch jednokierunkowy oraz ruch pieszych na drodze transportowej. To oznacza konieczność zapewnienia dodatkowej przestrzeni na bezpieczne odchylenia toru jazdy, reakcję kierującego i zachowanie dystansu od pieszego. Z tego powodu przyjmuje się, że szerokość drogi b powinna wynosić szerokość wózka z ładunkiem a powiększona o 100 cm, czyli 1000 mm.
Dlatego odpowiedź "1000 mm" jest właściwa: odpowiada wymaganemu zapasowi dla jednokierunkowego przejazdu wózka silnikowego, gdy w strefie występuje ruch pieszych.
Pozostałe wartości są nieprawidłowe w tym konkretnym wariancie: "500 mm" jest typowym zaniżeniem zapasu i nie odzwierciedla zwiększonego ryzyka przy obecności pieszych; "1500 mm" i "2000 mm" mogą wydawać się bezpieczniejsze, ale pytanie dotyczy minimalnego powiększenia wynikającego z przyjętych zasad, a zawyżanie nie jest odpowiedzią na pytanie o wartość wymaganą. W praktyce zawsze należy też pamiętać o bezwzględnych ograniczeniach organizacyjnych (np. wyznaczeniu ciągów pieszych i separacji ruchu), bo sama szerokość przejazdu nie eliminuje wszystkich zagrożeń.
