Kwalifikacje w Zawodzie - Testy zawodowe online | Egzaminy Zawodowe

KWALIFIKACJA MOT2 + MOT5 + MOT6 - CZERWIEC 2015



PYTANIE NR 30.
Minimalna wartość współczynnika skuteczności hamowania samochodem osobowym dla hamulca awaryjnego wynosi 25%. Ile wynosi minimalne opóźnienie hamowania podczas drogowego badania hamulca awaryjnego?
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Skuteczność 25% oznacza opóźnienie równe 0,25·g. Dla g≈9,81 m/s2 mamy a≈0,25·9,81=2,45 m/s2, co po typowym zaokrągleniu daje 2,5 m/s2. Pozostałe wartości nie wynikają z tego przeliczenia i są zbyt małe lub nierealnie duże.

Pełne wyjaśnienie:

W badaniach hamowania często spotyka się zapis skuteczności hamowania w procentach. Taki współczynnik (tu: 25%) opisuje, jaką część przyspieszenia ziemskiego stanowi uzyskane opóźnienie hamowania.

W praktyce przeliczenie wykonuje się zależnością:

a = z · g, gdzie:
z – skuteczność (w zapisie ułamkowym),
g – przyspieszenie ziemskie (w przybliżeniu 9,81 m/s2),
a – opóźnienie hamowania w m/s2.

Dla skuteczności 25%: zamieniamy procenty na ułamek: 25% = 0,25. Następnie liczymy:
a = 0,25 · 9,81 ≈ 2,45 m/s2.

W zadaniach egzaminacyjnych i w uproszczonych obliczeniach wynik zwykle zaokrągla się do jednego miejsca po przecinku, co daje 2,5 m/s2.

Dlaczego pozostałe odpowiedzi są błędne?

  • 2,0 m/s2 – odpowiadałoby skuteczności ok. 20% (zbyt mało w stosunku do podanych 25%).
  • 5,0 m/s2 – odpowiadałoby skuteczności ok. 50% (dwukrotnie więcej niż 25%).
  • 25 m/s2 – to pomylenie procentów z jednostką opóźnienia; taka wartość jest niefizycznie wysoka w typowych warunkach hamowania samochodu osobowego.

Wskazówka egzaminacyjna: zawsze zamień procenty na ułamek (podziel przez 100), a następnie pomnóż przez g. To najszybszy sposób uniknięcia błędu "25% → 25".

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Jak przeliczyć skuteczność hamowania w % na opóźnienie w m/s2?
Zamień procenty na ułamek: 25% → 0,25, a potem użyj wzoru a = z·g. Przyjmując g≈9,81 m/s2, dla 25% otrzymasz a≈0,25·9,81≈2,45 m/s2, czyli po zaokrągleniu ok. 2,5 m/s2.
Dlaczego w obliczeniach hamowania używa się przyspieszenia ziemskiego g?
Skuteczność hamowania w % jest często odnoszona do g, bo wtedy wynik jest porównywalny niezależnie od jednostek i łatwy do interpretacji. 100% oznacza opóźnienie równe g, a 25% oznacza 0,25·g.
Co oznacza współczynnik skuteczności hamowania 25% w praktyce?
Oznacza, że średnie opóźnienie podczas hamowania stanowi 25% wartości g. Innymi słowy pojazd wytraca prędkość z opóźnieniem około 2,45 m/s2 (dla g≈9,81 m/s2). To wskaźnik "siły" hamowania w ujęciu procentowym.
Jakie są najczęstsze błędy przy liczeniu opóźnienia z procentów?
Najczęściej myli się procenty z wartością liczbową w m/s2 (np. 25% → 25 m/s2) albo zapomina się podzielić przez 100 (0,25). Zdarza się też przyjęcie g=10 bez informacji i złe zaokrąglenie wyniku.
Czy można przyjąć g = 10 m/s2 na egzaminie?
Jeśli w zadaniu nie podano inaczej, w technicznych obliczeniach czasem stosuje się przybliżenie g≈10 m/s2, ale może to zmienić wynik (dla 25% daje 2,5 m/s2 dokładnie). Najbezpieczniej jest użyć 9,81 m/s2 lub sprawdzić, czy arkusz podaje wartość g.
Dlaczego wynik 2,5 m/s2 jest logiczny dla 25% skuteczności?
Ponieważ 25% to 1/4, a 1/4 z 9,81 m/s2 wynosi ok. 2,45 m/s2. Po typowym zaokrągleniu otrzymujesz 2,5 m/s2. Wyniki typu 5,0 m/s2 pasują raczej do 50%, a 25 m/s2 to błąd jednostek.
Kiedy w badaniach pojazdu sprawdza się hamulec awaryjny?
Hamulec awaryjny (postojowy) sprawdza się, gdy ocenia się zdolność pojazdu do zatrzymania lub utrzymania postoju w sytuacji awaryjnej albo w ramach procedur kontrolnych układu hamulcowego. Zakres i kryteria zależą od stosowanej procedury badania.
Jak odróżnić hamulec awaryjny od roboczego w pytaniach egzaminacyjnych?
Hamulec roboczy służy do normalnego hamowania podczas jazdy, a awaryjny ma umożliwić zatrzymanie, gdy roboczy zawiedzie (często jest powiązany z postojowym). W zadaniach zwracaj uwagę na słowa "awaryjny/postojowy" oraz na podane wymagania skuteczności.
Czy opóźnienie hamowania to to samo co droga hamowania?
Nie. Opóźnienie (m/s2) mówi, jak szybko maleje prędkość, a droga hamowania (m) zależy dodatkowo od prędkości początkowej i przebiegu hamowania. W tym typie zadań liczy się opóźnienie z % i g, bez wyznaczania drogi.
Jak sprawdzić na szybko, czy wynik opóźnienia jest realistyczny?
Porównaj go z g≈9,81 m/s2. Typowe opóźnienia w normalnych warunkach są mniejsze od g, a wartości rzędu kilkunastu–kilkudziesięciu m/s2 zwykle oznaczają błąd. Dodatkowo sprawdź, czy wynik odpowiada podanemu procentowi (np. 25% ≈ 1/4 g).
info

Statystycznie 40% uczniów zna prawidłową odpowiedź. trudne

W praktyce zawodowej kluczowe jest to, że skuteczność 25% oznacza opóźnienie równe 0,25·g.

Materiały:

  • Podręczniki z podstaw mechaniki (kinematyka i dynamika, przyspieszenie/opóźnienie)
  • Materiały dydaktyczne z diagnostyki układów hamulcowych pojazdów
  • Instrukcje metodyczne do badań drogowych układu hamulcowego (jeśli dostępne w szkole/OSKP)
Zobacz też:

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego