Rozdzielacz oznaczony jako 5/2 to zawór kierunkowy, w którym zapis ma bardzo konkretną logikę:
- "5" oznacza liczbę dróg/przyłączy (portów) zaworu. W typowym układzie pneumatycznym są to: zasilanie (P), dwa wyjścia robocze do siłownika (A i B) oraz dwa odpowietrzenia (R i S).
- "2" oznacza liczbę położeń (stanów pracy). Na symbolu graficznym zwykle widać to jako dwa sąsiadujące pola (dwa kwadraty), z których każde pokazuje, jakie połączenia są zestawione w danym stanie.
Dlatego rysunek poprawny musi spełniać oba warunki naraz: mieć dwa położenia oraz pięć przyłączy. Dodatkowo w pytaniu występuje elektrozawór, więc sposób przesterowania powinien być zaznaczony jako cewka elektromagnesu (a nie np. dźwignia ręczna, rolka mechaniczna czy wyłącznie sterowanie pneumatyczne). W praktyce często spotyka się też powrót sprężyną (wtedy symbol zawiera sprężynę po jednej stronie), ale niezależnie od wariantu powrotu kluczowe są: 5 dróg i 2 położenia.
Odpowiedź "D." jest właściwa, bo wskazuje rysunek, który odpowiada temu opisowi: przedstawia rozdzielacz z dwoma polami oraz pięcioma króćcami, a także element sterujący właściwy dla elektrozaworu.
Pozostałe rysunki są niepoprawne, ponieważ typowo pokazują inny typ zaworu (np. inną liczbę położeń albo inną liczbę przyłączy) lub inny sposób uruchamiania, co nie odpowiada wymaganiom "5/2 elektrozawór rozdzielający". Najczęstszy błąd uczniów polega na rozpoznawaniu zaworu tylko "po wyglądzie", bez policzenia dróg i położeń oraz bez sprawdzenia, czy zaznaczono sterowanie elektryczne.
Wskazówka egzaminacyjna: najpierw policz liczbę pól (położeń), potem policz przyłącza/linie na obwodzie symbolu, a na końcu sprawdź elementy sterowania (cewka/sprężyna/pilot). Taka kolejność minimalizuje pomyłki.
