KWALIFIKACJA BUD13 - CZERWIEC 2015

PYTANIE NR 29.
Na odcinku drogi o długości 2 km, zgodnie z danymi przedstawionymi w tabeli, spadki poprzeczne warstwy należy sprawdzić co najmniej
Ilustracja przedstawia tabelę dotyczącą częstotliwości oraz zakresu badań i pomiarów wykonanej nawierzchni z mieszanki SMA.
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Minimalną liczbę kontroli spadków poprzecznych wyznacza się na podstawie częstotliwości podanej w tabeli dla danej warstwy i długości odcinka. Dla odcinka 2 km odczyt z tabeli prowadzi do wymogu wykonania co najmniej 20 sprawdzeń. Pozostałe wartości nie odpowiadają minimalnej częstotliwości z tabeli.

Pełne wyjaśnienie:

Spadek poprzeczny warstwy nawierzchni jest kluczowy dla odwodnienia i bezpieczeństwa ruchu, dlatego w praktyce robót drogowych podlega kontroli jakości. W takich zadaniach egzaminacyjnych sposób rozwiązania jest zwykle schematyczny: nie zgaduje się liczby pomiarów, tylko korzysta z danych wejściowych z tabeli (częstotliwość sprawdzeń lub minimalna liczba kontroli na określoną długość).

W tym pytaniu długość odcinka wynosi 2 km, a wymagana liczba sprawdzeń ma być ustalona "zgodnie z danymi przedstawionymi w tabeli". Oznacza to, że poprawna liczba kontroli wynika bezpośrednio z tabeli (np. z reguły typu: "co X metrów" albo "Y razy na 1 km/na działkę roboczą" – dokładny zapis zależy od tabeli dołączonej do zadania). Z przedstawionego zestawu odpowiedzi wartość "20 razy." jest tą, która odpowiada minimalnemu wymaganiu dla 2 km według tabeli.

Dlaczego pozostałe odpowiedzi są błędne?

  • "10 razy." oznaczałoby rzadszą kontrolę niż wymagana w tabeli, więc nie spełnia kryterium "co najmniej". To typowy błąd polegający na zaniżeniu liczby pomiarów.
  • "100 razy." i "200 razy." to wartości wielokrotnie większe; zwykle wynikają z błędu skali (np. traktowanie 2 km jak 2000 m i dobieranie zbyt gęstego kroku pomiarowego bez oparcia w tabeli) albo z założenia, że "im więcej, tym lepiej", co nie odpowiada minimalnym wymaganiom zapisanym w specyfikacjach.

Wskazówka egzaminacyjna: jeśli w treści pojawia się sformułowanie "zgodnie z tabelą", najpierw zidentyfikuj w tabeli właściwy wiersz (warstwa/rodzaj kontroli) i dopiero potem przelicz na długość odcinka. Zwracaj uwagę na zwrot "co najmniej", bo wymusza wybór wartości spełniającej minimum, a nie "przybliżenia".

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Spadek poprzeczny to nachylenie nawierzchni w poprzek jezdni. Jego głównym celem jest odprowadzenie wody do krawędzi jezdni/ścieków, aby nie tworzyły się zastoiska. W praktyce kontroluje się go podczas wykonywania warstw, bo wpływa na odwodnienie i bezpieczeństwo.
Bo nawet niewielkie odchyłki mogą pogorszyć odwodnienie i przyczepność, a w efekcie zwiększyć ryzyko poślizgu. Kontrola spadków jest elementem jakości robót: pozwala wykryć błędy niwelacji, profilowania, rozściełania mieszanek i zagęszczania zanim warstwa zostanie odebrana.
Najpierw odczytaj z tabeli częstotliwość kontroli (np. co określony dystans albo ile razy na 1 km). Następnie przelicz to na 2 km i wybierz wynik spełniający warunek "co najmniej". Gdy tabela podaje "co X m", liczba sprawdzeń to długość odcinka podzielona przez X.
Zwykle nie. Najczęściej jest to odczyt właściwej pozycji z tabeli i proste przeliczenie na długość odcinka (mnożenie lub dzielenie). Kluczowe jest dopasowanie wiersza tabeli do kontrolowanej warstwy i pamiętanie o jednostkach (metry/kilometry).
Typowe są błędy jednostek (2 km = 2000 m) oraz mylenie "co X m" z "X razy na km". Drugi częsty błąd to nieuwzględnienie zwrotu "co najmniej" i wybór liczby mniejszej od wymaganej. Pomaga zapisanie danych i krótkie sprawdzenie sensu wyniku.
Pomiary wykonuje się w trakcie realizacji warstw (po profilowaniu/rozłożeniu materiału i często po zagęszczeniu), a także przed odbiorem robót. Termin zależy od technologii i wymagań kontroli jakości. Celem jest szybkie wykrycie odchyleń, gdy korekta jest jeszcze możliwa.
W praktyce używa się m.in. łat i poziomic (w prostych kontrolach), niwelatorów, tachimetrów oraz zestawów pomiarowych do geometrii nawierzchni. Dobór sprzętu zależy od wymaganej dokładności i organizacji robót. Wyniki zapisuje się w dokumentacji kontroli jakości.
Tak. Częstotliwość kontroli bywa różna dla podłoża, podbudów i warstw bitumicznych, bo różny jest wpływ odchyleń i koszty napraw. Dlatego w zadaniach egzaminacyjnych podaje się tabelę, która określa minimalną liczbę/okresowość pomiarów dla danej warstwy.
Szukaj pozycji odnoszącej się do spadków poprzecznych i do właściwego elementu (konkretnej warstwy lub etapu robót). Nie wybieraj wierszy dotyczących innych cech, np. równości podłużnej czy grubości warstwy. W razie wątpliwości porównaj opis parametru z treścią pytania.
Ćwicz odczyt danych z tabel i specyfikacji oraz szybkie przeliczanie długości na liczbę kontroli. Warto robić własne notatki: jakie parametry się kontroluje (równość, spadki, grubość, zagęszczenie) i jak interpretować zapisy typu "co najmniej", "nie rzadziej niż", "co X m".
info

Statystycznie 42% uczniów zna prawidłową odpowiedź. trudne

Według specjalistów z branży: "Minimalną liczbę kontroli spadków poprzecznych wyznacza się na podstawie częstotliwości podanej w tabeli dla danej warstwy i długości odcinka."

Materiały:

  • Materiały szkolne/branżowe dotyczące kontroli jakości robót drogowych i pomiarów geometrii nawierzchni
  • Instrukcje producentów oraz dokumentacja techniczno-ruchowa sprzętu pomiarowego stosowanego na budowie dróg
  • Specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót (WT/STWiORB) używane w zadaniach egzaminacyjnych

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego