Pytanie sprawdza umiejętność poprawnego odczytania wartości granicznej (dopuszczalnej) z tabeli technicznej dla konkretnej konfiguracji: typ szyny 49E1 oraz tory klasy 1. W praktyce utrzymania nawierzchni kolejowej takie tabele służą do szybkiej kwalifikacji, czy zmierzone zużycie mieści się w granicach dopuszczalnych dla danej klasy toru.
Dlaczego 12 mm jest poprawne?
W tabeli należy odnaleźć pozycję odpowiadającą szynie 49E1 i następnie odczytać wartość w kolumnie dotyczącej klasy 1. Odczytana wartość graniczna wynosi 12 mm, więc jest to jedyna odpowiedź zgodna z danymi tabelarycznymi.
Dlaczego 14 mm, 17 mm i 19 mm są błędne?
- 14 mm – jest wyższe od dopuszczalnej wartości dla klasy 1, więc oznaczałoby przekroczenie limitu i w konsekwencji konieczność działań utrzymaniowych/kwalifikacyjnych.
- 17 mm – tym bardziej przekracza limit. Taka wartość może być kojarzona z inną klasą toru albo innym typem szyny, ale nie odpowiada wskazaniu dla 49E1 w klasie 1.
- 19 mm – również jest powyżej limitu; wybór tej odpowiedzi zwykle wynika z błędnego odczytu tabeli (pomylenie kolumn) lub z intuicyjnego założenia, że "dopuszczalne" powinno być większe.
Wskazówka egzaminacyjna: zanim wybierzesz odpowiedź, upewnij się, że odczytujesz właściwy parametr (zużycie boczne, a nie pionowe) oraz że nie mylisz klasy toru. W zadaniach tabelarycznych najczęstszy błąd to przesunięcie o jeden wiersz/kolumnę.
