KWALIFIKACJA SPL5 - CZERWIEC 2023 (test 2)

PYTANIE NR 33.
Na podstawie danych z tabeli, określ który numer należy wpisać w liczniku tablicy ADR informującej o przewozie benzyny będącej cieczą o temperaturze zapłonu 21oC.
Ilustracja przedstawia tabelę z numerami rozpoznawczymi niebezpieczeństwa oraz materiału, co jest typowe dla dokumentacji
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Licznik tablicy ADR to numer rozpoznawczy zagrożenia, a nie numer UN.
Na podstawie tabeli dla benzyny (ciecz palna o podanej temperaturze zapłonu) należy odczytać właściwy numer zagrożenia wpisywany u góry tablicy. Dla tego przypadku jest to 33.

Pełne wyjaśnienie:

Pomarańczowa tablica ADR (dla przewozu w warunkach wymagających takiego oznakowania) ma dwa pola: u góry znajduje się numer rozpoznawczy zagrożenia (tzw. numer Kemlera), a na dole umieszcza się numer UN identyfikujący konkretną substancję.

Pytanie dotyczy wyłącznie licznika, czyli górnej części tablicy. Dlatego odpowiedzi czterocyfrowe (np. typowe numery UN) nie pasują do tego, o co pytano, nawet jeśli mogłyby kojarzyć się z benzyną.

Dla benzyny jako cieczy palnej z tabeli należy dobrać właściwy numer rozpoznawczy zagrożenia. W praktyce podwójna cyfra "3" oznacza zagrożenie związane z palnością cieczy i jest typowa dla cieczy łatwopalnych. Stąd poprawnym wpisem w liczniku jest 33.

Dlaczego pozostałe odpowiedzi są błędne?

  • "30" – to również zapis dwucyfrowy, ale oznacza inny rodzaj/stopień zagrożenia; nie odpowiada wskazanym w tabeli parametrom dla benzyny w tym zadaniu.
  • "1202" oraz "1203" – są to formy właściwe dla numerów UN (część dolna tablicy), a nie dla licznika. Wybór takiej odpowiedzi zwykle wynika z pomylenia pól tablicy lub z przyzwyczajenia, że "dla paliw szuka się numeru UN".

Wskazówka egzaminacyjna: zawsze najpierw sprawdź, czy pytanie dotyczy licznika (numer zagrożenia), czy mianownika (numer UN). To pozwala natychmiast odrzucić odpowiedzi o niepasującym formacie (dwucyfrowe vs czterocyfrowe), ale ostateczny wybór powinien wynikać z odczytu z tabeli.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Licznik (górna część) zawiera numer rozpoznawczy zagrożenia, który opisuje rodzaj zagrożenia (np. palność). Nie jest to numer UN. Numer UN wpisuje się w mianowniku (dolna część tablicy).
Mianownik (dolne pole) to numer UN, czyli identyfikator konkretnej substancji lub grupy towarów niebezpiecznych. Używa się go przy oznakowaniu jednostki transportowej, aby służby i kontrola mogły jednoznacznie rozpoznać ładunek.
Najprościej po formacie: numer UN jest zwykle czterocyfrowy, a numer rozpoznawczy zagrożenia jest najczęściej dwu- lub trzycyfrowy. Kluczowe jest jednak słowo w pytaniu: "licznik" = zagrożenie, "mianownik" = UN.
W oznakowaniu ADR powtórzenie cyfry "3" wiąże się z zagrożeniem typowym dla cieczy palnych. W praktyce bywa to często spotykane dla paliw. W zadaniu zawsze trzeba to jednak potwierdzić odczytem z tabeli z polecenia.
Tak. Temperatura zapłonu jest parametrem używanym przy klasyfikacji cieczy palnych i doborze właściwego wpisu w tabelach/wykazach. W konsekwencji może wpływać na przypisanie oznakowania, dlatego nie należy jej ignorować w treści zadania.
Najczęstszy błąd to zamiana pól: wpisywanie numeru UN w liczniku lub wybieranie odpowiedzi czterocyfrowej, gdy pytanie dotyczy licznika. Drugi błąd to nieuwzględnienie warunków (np. temperatury zapłonu) podanych w tabeli.
Trzeba ustalić, jaka to substancja (np. benzyna), jej właściwości klasyfikacyjne (np. ciecz palna) oraz warunki podane w zadaniu (np. temperatura zapłonu). Następnie w tabeli odczytuje się numer rozpoznawczy zagrożenia przypisany do tego przypadku.
Nie zawsze. Obowiązek i sposób oznakowania zależy od rodzaju przewozu, ilości, sposobu pakowania i przepisów dotyczących danego przypadku. Na egzaminie przyjmuj warunki z polecenia: jeśli pytanie wymaga wpisu do tablicy, oznacza to, że tablica z numerami ma być stosowana.
Spedytor wykorzystuje ją przy planowaniu przewozu, doborze przewoźnika i weryfikacji wymagań dla ładunku: oznakowania pojazdu, dokumentów, ograniczeń trasowych i wymogów bezpieczeństwa. Pozwala to ograniczyć ryzyko opóźnień i niezgodności w kontroli.
Stosuj stały schemat: 1) zidentyfikuj, o które pole pytają (licznik/mianownik), 2) sprawdź format odpowiedzi (2–3 cyfry vs 4 cyfry), 3) dopiero potem odczytaj właściwy numer z tabeli. Trening na przykładach bardzo pomaga.
info

Około 31% zdających odpowiada poprawnie na to pytanie. bardzo trudne

Według specjalistów z branży: "Dla tego przypadku jest to 33."

Źródła:

  • UNECE: European Agreement concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Road (ADR) – Part 5, Chapter 5.3 (Placarding and marking), https://unece.org/transport/dangerous-goods/adr - accessed 2026-03-01
  • UNECE: Recommendations on the Transport of Dangerous Goods – Model Regulations (Orange Book), rozdziały dot. identyfikacji zagrożeń i numerów UN, https://unece.org/transport/dangerous-goods/model-regulations - accessed 2026-03-01

Materiały:

  • Tekst Umowy ADR – część dotycząca oznakowania i tablic barwy pomarańczowej (dział o numerze rozpoznawczym zagrożenia i numerze UN)
  • Wytyczne szkoleniowe DGSA dotyczące oznakowania jednostek transportowych
  • Zadania powtórkowe: rozróżnianie numerów UN i numerów rozpoznawczych zagrożenia na przykładach

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego