KWALIFIKACJA SPL1 - CZERWIEC 2018 (test 2)

PYTANIE NR 28.
Na podstawie danych zawartych w tabeli oblicz prędkość komunikacyjną autobusu.
Ilustracja przedstawia tabelę, która jest częścią pytania egzaminacyjnego związanego z kwalifikacją zawodową TECHNIK
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Prędkość komunikacyjna to iloraz przebytej drogi i całkowitego czasu przejazdu odczytanych z tabeli (zwykle z uwzględnieniem postojów). Najpierw ujednolica się jednostki (np. minuty na godziny), następnie liczy v=s/t i zaokrągla wynik do podanej dokładności. Otrzymuje się 19,2 km/h.

Pełne wyjaśnienie:

Prędkość komunikacyjna w zadaniach obliczeniowych jest wyznaczana na podstawie danych o drodze i czasie przejazdu. Kluczowe jest to, że w ujęciu "komunikacyjnym" czas zwykle oznacza czas całkowity (od startu do końca odcinka), a nie tylko czas samej jazdy. Jeśli w tabeli występują postoje, postoje wlicza się do czasu, bo wpływają na realną prędkość osiąganą w ruchu komunikacyjnym.

Typowa procedura obliczenia jest następująca:

  • Odczytaj z tabeli drogę (np. w km) oraz czas (np. w minutach/godzinach).
  • Ujednolić jednostki: jeżeli czas jest w minutach, zamień go na godziny (dzieląc przez 60). Jeżeli droga jest w metrach, zamień na kilometry (dzieląc przez 1000).
  • Zastosuj wzór: v = s / t, gdzie v to prędkość, s to droga, t to czas.
  • Wykonaj obliczenie na niezaokrąglonych danych, a zaokrąglenie zrób dopiero na końcu do formy wymaganej w odpowiedziach.

Dlaczego pozostałe wyniki bywają wybierane błędnie? Wartości takie jak 18,9 km/h często wynikają z drobnego błędu zaokrągleń albo pomylenia czasu (np. użycia innej kolumny tabeli). Wynik 22,1 km/h może pojawić się, gdy ktoś pominie część czasu (np. postoje) i podzieli drogę przez zbyt mały czas. Z kolei 36,9 km/h jest typowy dla poważnego błędu jednostek, np. potraktowania minut jak godzin albo odwrotnego przeliczenia czasu.

Na egzaminie w logistyce magazynowej takie obliczenia wspierają planowanie tras, harmonogramów dostaw i ocenę realnych czasów dojazdu, co bezpośrednio wpływa na organizację pracy magazynu.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
To prędkość wyznaczona jako stosunek przebytej drogi do całkowitego czasu przejazdu na danej trasie. W praktyce oznacza realne tempo przejazdu w komunikacji, zwykle liczone z postojami, jeśli są one ujęte w czasie podanym w danych.
Odczytaj z tabeli drogę i czas, ujednolić jednostki (np. minuty zamień na godziny), a potem policz v = s / t. Na końcu zaokrąglij wynik do formy zgodnej z odpowiedziami (np. do 0,1 km/h).
Bo w logistyce liczy się czas "od punktu do punktu", a nie tylko czas jazdy. Postoje na przystankach, światłach czy w korku zmniejszają realną prędkość realizacji przejazdu, więc wpływają na planowanie dostaw i okien czasowych.
Minuty dzielisz przez 60. Przykład: 30 min = 30/60 h = 0,5 h. To kluczowe, bo km/h wymaga czasu w godzinach. Pomyłka w jednostkach daje wyniki zawyżone lub zaniżone nawet kilkukrotnie.
Najczęstsze to: brak przeliczenia jednostek (min → h), użycie nie tej kolumny czasu z tabeli (np. czasu jazdy zamiast całkowitego), zaokrąglanie w połowie rachunków oraz pominięcie postojów, gdy dane obejmują czas całkowity.
W wielu zadaniach liczbowo wychodzi podobnie, bo obie bazują na s/t. Różnica jest pojęciowa: "komunikacyjna" zwykle podkreśla realny przejazd w ruchu z przestojami. Dlatego trzeba sprawdzić, jaki czas podaje tabela.
Najczęściej wtedy, gdy czas został błędnie potraktowany jako godziny zamiast minut, albo gdy odjęto postoje mimo że czas w danych był całkowity. Warto zrobić szybki "test zdrowego rozsądku": czy autobus mógł średnio jechać tak szybko na całej trasie?
Sprawdź nagłówek kolumny: czy to "czas przejazdu całkowity", "czas jazdy", "czas postoju", czy suma. Jeśli tabela podaje osobno postoje, zwykle do prędkości komunikacyjnej bierze się sumę. W razie wątpliwości policz oba warianty i oceń realność.
Pomaga przewidywać czasy dojazdu kierowców i kurierów, planować okna przyjęć i wydań, ustalać bufory czasowe oraz oceniać, czy harmonogram dostaw jest realistyczny. To przekłada się na mniejsze zatory przy rampach i lepszą organizację pracy.
Zawsze: (1) wypisz dane z jednostkami, (2) przelicz minuty na godziny, (3) dopiero potem licz v=s/t, (4) zaokrąglaj na końcu. Jeśli odpowiedzi są blisko siebie, kontroluj rachunki i nie zmieniaj jednostek "w pamięci".
info

Około 43% zdających odpowiada poprawnie na to pytanie. trudne

W praktyce zawodowej kluczowe jest to, że prędkość komunikacyjna to iloraz przebytej drogi i całkowitego czasu przejazdu odczytanych z tabeli (zwykle z uwzględnieniem postojów).

Materiały:

  • Podręczniki/zeszyty ćwiczeń z podstaw transportu i logistyki (dział: czas, droga, prędkość)
  • Materiały szkolne z matematyki praktycznej: jednostki i proporcje
  • Karty pracy z zadaniami na prędkość średnią oraz przeliczanie jednostek

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego