KWALIFIKACJA TKO8 - CZERWIEC 2018

PYTANIE NR 6.
Na podstawie oznaczenia umieszczonego na ścianie bocznej wagonu określ maksymalną masę ładunku (w tonach), możliwą do przewiezienia tym wagonem z prędkością 100 km/h, na linii kolejowej o dopuszczalnym nacisku osi wynoszącym 20,0 t.
Ilustracja przedstawia tabelę, która prawdopodobnie jest częścią egzaminu zawodowego związanego z kwalifikacją technika
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Aby wskazać maksymalną masę ładunku, trzeba odczytać ją z tabeli obciążeń wagonu dla zadanych warunków.
Prędkość 100 km/h odpowiada wierszowi "S", a nacisk osi 20,0 t oznacza klasę linii "C". W polu przecięcia wiersza S i kolumny C widnieje wartość 55,0 t.

Pełne wyjaśnienie:

Tablica (tabela) obciążeń umieszczana na ścianie bocznej wagonu towarowego służy do szybkiego ustalenia dopuszczalnej masy ładunku w zależności od warunków eksploatacji. Kluczowe są tu dwie informacje z treści zadania: prędkość 100 km/h oraz dopuszczalny nacisk osi 20,0 t na danej linii.

W tabeli wartości są zorganizowane w układzie:

  • wiersze – kategorie prędkości (m.in. "S" dla 100 km/h),
  • kolumny – klasy linii "A, B, C, D", które odpowiadają rosnącym dopuszczalnym naciskom osi (dla 20,0 t/oś jest to klasa "C").

Dlatego postępowanie jest następujące:

  1. Wybierz wiersz odpowiadający 100 km/h, czyli wiersz "S".
  2. Ustal klasę linii wynikającą z nacisku 20,0 t/oś, czyli kolumnę "C".
  3. Odczytaj wartość na przecięciu: 55,0 t.

Pozostałe wartości w wierszu "S" (35,0 t; 46,0 t; 63,0 t) odnoszą się do innych klas linii (A, B lub D), a więc do innych dopuszczalnych nacisków osi. Typowym błędem jest odczyt z sąsiedniej kolumny (np. 46,0 t dla klasy B) albo wybór największej liczby (63,0 t), mimo że dotyczy ona wyższej klasy linii niż wynika z warunku 20,0 t/oś. Innym błędem jest pomylenie wierszy prędkości i odczyt z niewłaściwego wiersza.

W praktyce taki odczyt chroni infrastrukturę i tabor: przekroczenie wartości z tablicy może skutkować nadmiernym obciążeniem toru (naciskami osi) i pogorszeniem bezpieczeństwa ruchu.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Tabela obciążeń (ładowności) to oznaczenie na wagonie, które podaje maksymalną dopuszczalną masę ładunku w zależności od warunków jazdy, np. prędkości i klasy linii. Odczyt z niej pomaga zaplanować załadunek tak, aby nie przekroczyć ograniczeń infrastruktury i taboru.
Najpierw wybierz wiersz odpowiadający prędkości (dla 100 km/h jest to wiersz "S"). Następnie wybierz kolumnę klasy linii (A–D). Wartość na przecięciu wiersza i kolumny to dopuszczalna masa ładunku w tonach dla danych warunków.
Klasy linii A–D są powiązane z dopuszczalnym naciskiem osi na tor. W tym schemacie 20,0 t/oś odpowiada klasie C. To pozwala szybko przełożyć parametr infrastruktury (nacisk osi) na właściwą kolumnę tabeli obciążeń wagonu.
Symbol "S" oznacza kategorię prędkości standardowej stosowaną przy oznakowaniu wagonów; w tym zadaniu odpowiada prędkości 100 km/h. W praktyce wybór wiersza "S" jest pierwszym krokiem, zanim odczytasz właściwą wartość z kolumny klasy linii.
Nie. "Maksymalna" dotyczy konkretnych warunków (prędkość i klasa linii). Największa liczba w tabeli może dotyczyć innej klasy linii (np. D) lub innych warunków. Poprawny odczyt zawsze wymaga wskazania właściwego wiersza i właściwej kolumny.
Najczęstsze pomyłki to: odczyt z niewłaściwej kolumny (np. B zamiast C), odczyt z niewłaściwego wiersza prędkości, mylenie klas linii z prędkościami oraz ignorowanie warunku nacisku osi. Pomaga zaznaczenie palcem pola przecięcia wiersza i kolumny.
Przekroczenie dopuszczalnej masy ładunku może zwiększyć naciski osi ponad limit dla danej linii, co grozi szybszym zużyciem lub uszkodzeniem toru oraz elementów wagonu. To także ryzyko pogorszenia bezpieczeństwa ruchu (np. większe oddziaływania dynamiczne przy wyższej prędkości).
Sprawdza się je przed załadunkiem i planowaniem przewozu: gdy znasz trasę (a więc klasę linii/nacisk osi) oraz planowaną prędkość jazdy. Odczyt z tablicy pozwala ustalić, ile ładunku można przyjąć, aby przewóz był zgodny z ograniczeniami eksploatacyjnymi.
Klasa linii określa, jakie obciążenia może przenieść infrastruktura, w tym dopuszczalny nacisk osi. Im wyższa klasa, tym większa możliwa masa (przy zachowaniu innych warunków). W zadaniach egzaminacyjnych klasa linii wskazuje, z której kolumny tabeli odczytać dopuszczalną masę ładunku.
Ćwicz na przykładach: rozpoznawaj wiersze prędkości i kolumny klas linii, a następnie odczytuj wartości z pola przecięcia. Warto też utrwalić mapowanie klas A–D na naciski osi i trenować uważność, bo większość błędów wynika z pomyłek wiersz/kolumna, a nie z braku rachunków.
info

Około 49% zdających odpowiada poprawnie na to pytanie. trudne

W praktyce zawodowej kluczowe jest to, że aby wskazać maksymalną masę ładunku, trzeba odczytać ją z tabeli obciążeń wagonu dla zadanych warunków.Prędkość 100 km/h odpowiada wierszowi "S", a nacisk osi 20,0 t oznacza klasę linii "C".

Źródła:

  • Opis ilustracji w zadaniu (zweryfikowana analiza obrazu): tabela obciążeń z kolumnami A–D oraz wierszem S (100 km/h) z wartościami 35,0/46,0/55,0/63,0.
  • Kontekst merytoryczny dostarczony w treści zadania: mapowanie klas linii A–D na dopuszczalny nacisk osi (A 16,0; B 18,0; C 20,0; D 22,5 t/oś) oraz zasada odczytu z tabeli.

Materiały:

  • Materiały szkolne z zakresu budowy i oznakowania wagonów towarowych
  • Instrukcje/kompendia dotyczące planowania przewozów i ograniczeń infrastruktury
  • Przykładowe fotografie oznaczeń i tablic ładowności na wagonach towarowych

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego