Kwalifikacje w Zawodzie - Testy zawodowe online | Egzaminy Zawodowe

KWALIFIKACJA BUD15 - STYCZEŃ 2017



PYTANIE NR 9.
Na podstawie pomiaru polegającego na ustaleniu liczby pojazdów przejeżdżających przez dany przekrój drogi w określonej jednostce czasu wyznacza się
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Pomiar polegający na zliczeniu liczby pojazdów przejeżdżających przez dany przekrój drogi w określonej jednostce czasu opisuje strumień pojazdów.
Z takiego zliczania wyznacza się natężenie ruchu (liczbę pojazdów na jednostkę czasu), a nie prędkość ani przepustowość.

Pełne wyjaśnienie:

Zliczanie pojazdów przejeżdżających przez ustalony przekrój drogi w określonej jednostce czasu (np. w ciągu minuty lub godziny) jest klasycznym pomiarem wielkości strumienia ruchu. Wynikiem takiego pomiaru jest natężenie ruchu, czyli informacja "ile pojazdów przejechało w danym czasie".

Odpowiedź "natężenie ruchu." jest poprawna, ponieważ dokładnie odpowiada opisowi metody: liczba pojazdów / czas. Tego typu dane są podstawą do dalszych analiz (porównywania obciążenia ruchem w różnych porach doby, wyznaczania natężeń dobowych, godzin szczytu itp.).

Pozostałe odpowiedzi nie pasują do wskazanego pomiaru:

  • "prędkość podróży." – do wyznaczenia prędkości potrzebny jest pomiar drogi i czasu przejazdu (np. metoda pojazdu próbnego, rejestracja czasu przejazdu odcinka), a nie samo zliczanie w przekroju.
  • "przepustowość drogi." – przepustowość to maksymalny strumień, jaki może zostać obsłużony w danych warunkach (geometria, organizacja ruchu, warunki ruchu). Nie wynika bezpośrednio z pojedynczego zliczania; wymaga analizy warunków i często modeli/wytycznych.
  • "średnią prędkość podróży." – podobnie jak prędkość podróży, wymaga danych o czasie przejazdu lub odcinkowych pomiarów prędkości; samo zliczenie pojazdów nie dostarcza informacji o prędkości.

W praktyce budowy i utrzymania dróg natężenie ruchu jest parametrem często wykorzystywanym do planowania robót (np. ograniczanie zajęć pasa w godzinach szczytu) oraz do oceny wpływu robót na warunki ruchu. Warto pamiętać proste skojarzenie: "zliczam w czasie → natężenie", a "mierzę czas przejazdu → prędkość podróży".

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Co to jest natężenie ruchu drogowego?
Natężenie ruchu to liczba pojazdów przejeżdżających przez określony przekrój drogi w jednostce czasu (np. pojazdy/godzinę). Opisuje "jak duży strumień" ruchu występuje w danym miejscu i czasie, niezależnie od tego, jak szybko jadą pojazdy.
Jak zmierzyć natężenie ruchu w przekroju drogi?
Najprościej wykonuje się zliczanie pojazdów przejeżdżających przez przekrój (ręcznie, z kamer, z pętli indukcyjnych lub innych detektorów) w ustalonym przedziale czasu. Wynik przelicza się na jednostkę czasu, np. pojazdy/h.
Dlaczego zliczanie pojazdów nie wystarcza do wyznaczenia prędkości podróży?
Prędkość podróży wymaga informacji o czasie przejazdu danego odcinka (i długości odcinka). Zliczanie w jednym przekroju mówi tylko, ile pojazdów minęło punkt w czasie, ale nie mówi, jak długo jechały ani jaką drogę pokonały.
Co to jest przepustowość drogi i czym różni się od natężenia?
Natężenie opisuje rzeczywisty strumień pojazdów w danym czasie. Przepustowość to wartość graniczna: maksymalny strumień, który może być obsłużony w danych warunkach (geometria, pasy, skrzyżowania, sterowanie). Natężenie może być mniejsze, równe lub zbliżone do przepustowości.
Kiedy w praktyce robót drogowych wykorzystuje się natężenie ruchu?
Natężenie wykorzystuje się m.in. do planowania zajęć pasa ruchu, doboru etapowania robót, ustawienia oznakowania czasowego i oceny ryzyka zatorów. Duże natężenia zwykle wymuszają prowadzenie robót poza szczytem lub zastosowanie dodatkowych zabezpieczeń.
Jakie są typowe błędy na egzaminie przy pojęciach natężenie i przepustowość?
Częsty błąd polega na utożsamieniu przepustowości z dowolnie zmierzonym "dużym ruchem". Tymczasem przepustowość to maksimum możliwe w danych warunkach, a natężenie to pomiar rzeczywisty. Innym błędem jest wybór "prędkości", mimo że w treści nie ma pomiaru czasu przejazdu.
Czy natężenie ruchu zawsze podaje się w pojazdach na godzinę?
Nie zawsze. Można podawać je w różnych jednostkach czasu (np. pojazdy/minutę, pojazdy/15 minut), zależnie od celu analizy i sposobu zbierania danych. W praktyce porównawczej często przelicza się wyniki na pojazdy/godzinę.
Jakie urządzenia mogą automatycznie zliczać pojazdy do pomiaru natężenia?
Stosuje się m.in. pętle indukcyjne w nawierzchni, czujniki radarowe, wideodetekcję z kamer, czujniki piezoelektryczne oraz liczniki pneumatyczne. Dobór zależy od czasu pomiaru, dokładności, warunków na drodze i dostępności zasilania.
Co oznacza, że pomiar jest wykonywany w przekroju drogi?
Oznacza to, że obserwacja dotyczy jednego ustalonego miejsca (linii poprzecznej do osi drogi), przez które przejeżdżają pojazdy. Zlicza się przejazdy przez ten punkt, a nie ruch na całym odcinku. To typowy sposób pozyskania danych o strumieniu ruchu.
Jak przygotować się do pytań o parametry ruchu drogowego na egzaminie?
Warto nauczyć się trzech podstawowych wielkości: natężenia (zliczanie w czasie), prędkości (droga i czas przejazdu) oraz przepustowości (maksimum możliwe w danych warunkach). Pomaga też ćwiczenie na krótkich opisach pomiarów: rozpoznaj, jakie dane wejściowe są podane i jaki parametr da się z nich wyznaczyć.
info

Około 77% zdających odpowiada poprawnie na to pytanie. średnio łatwe

Źródła:

  • Transportation Research Board, Highway Capacity Manual (HCM), 6th Edition, 2016, rozdziały dotyczące podstawowych wielkości strumienia ruchu (traffic flow rate/volume).
  • Transportation Research Board, Traffic Flow Theory: A State-of-the-Art Report, 2001, część: podstawowe zmienne ruchu (flow, speed, density).

Materiały:

  • Podręczniki z inżynierii ruchu (definicje i parametry strumienia ruchu)
  • Materiały szkoleniowe z pomiarów ruchu (metody zliczania w przekroju i interpretacja wyników)
  • Opracowania o przepustowości i podstawach teorii przepływu ruchu
Zobacz też:

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego